Сегодня будем менять оба пыльника привода на Хонде.Конечно принцип замены на всех авто один.В нашем случае мы будем менять два и самым простым способом(с одного конца).
Начинаем разборку с откручивания ступичной гайки длинной головкой на 32.Откручиваем рулевой наконечник и съемником снимаем его с конуса.Далее откручиваем шаровый и съемником снимаем и его.Кстати как видно на фото вокруг все закидано смазкой и если быть внимательным к машине,можно обнаружить дырявый пыльник и без подъемника.Снимаем хомут крепления внутреннего пыльника и вытаскиваем привод из корпуса внутреннего ШРУСа.Зажимаем привод для удобства работы в тиски и срезаем ножом оба пыльника.Разжимами снимаем стопорное кольцо и аккуратно сбиваем киянкой остатки внутреннего ШРУСа.Одеваем сразу оба пыльника на привод и фиксируем на местах ленточными хомутами что идут в комплекте с пыльниками.Ставим на место "тройник" и фиксируем его тем же стопором что сняли(иногда в комплекте идут и новые стопора). Добавляем во внутренний корпус смазку и ставим привод на место.Съемником затягиваем ленточный хомут и собираем все на место.
г.Сочи ул.Водораздельная 1(на ул.Транспортная,рядом с магазином "ОЗИ" )
тел: 8 918 4080855
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев