Обратите внимание на изображении, красной стрелкой показана метка в виде буквы П При сборке шатун с поршнем необходимо собрать так чтобы отверстия для слива масла находящиеся на нижней головке шатуна, были расположены на одной стороне с меткой П.

1. Валик 2. Палец поршня 3.Направляющая втулка 4. Винт 5. Дистанционное кольцо. Соберите устройство для запрессовки поршневого пальца в следующей последовательности: 1 на устройство для запрессовки поршневого пальца наденьте стопорное кольцо (кольцо на предыдущем изображении указанно под номером 5) 2. Наденьте на валик палец поршня (палец показан под номером 2) 3. На валик наденьте направляющею втулку (номер3) 4.Закрепите втулку винтом, при этом не затягивайте винт полностью (номер4)

Для того чтобы без особых усилий запрессовать палец поршня в головку шатуна, шатун нагревают используя печь до температуры 240градусов. Выньте шатун из печи и зажмите его в тиски, наденьте поршень на шатун и совместите отверстие под палец с отверстием в головке шатуна. Надетый на устройство палец поршня, с небольшим усилием протолкните до упора в отверстие поршня и шатуна. Из - за того, что шатун остывает довольно быстро и при остывании отверстие головки шатуна сокращается и как следствие уменьшается в размере, запрессовывать палец поршня следует незамедлительно. Снимите устройство с поршневого пальца. Спустя некоторое время, после остывания шатуна, через отверстие в бобышках поршня, смажьте палец поршня чистым моторным маслом.

В последовательности противоположной снятию соберите поршневые кольца. Установка колец на поршень задача не сложная, но требует осторожности, что бы ни деформировать и не сломать поршневые кольца, не разжимайте их более необходимого. На поршнях используются два типа маслосъёмных колец, первый тип состоит из расширителя и одного кольца, второй тип состоит из расширителя и двух колец.

Установите выточкой вниз нижнее компрессионное кольцо, устанавливать кольцо меткой вверх по направлению к днищу поршня следует, если на кольце есть метка ТОР или ВВЕРХ.

После установки колец на поршни замки колец следует расположить, так что бы они ни совпадали межу собой. Надеюсь, что информация была полезна