Случалось ли так, что в вашем автомобиле постоянно горел стоп-сигнал? Не в зависимости от того, нажата ли тормозная педаль или нет. Представьте себе, вы едете по прямой дороге и не собираетесь тормозить, а стоп-сигнал всё же горит, оповествуя следующих за вами участников дорожного движения о том, что ваш автомобиль в настоящее время тормозит. И действительно получается «тормозит», только по другому. Такое случается к сожалению довольно часто, и при чём с различными моделями, как Ауди, так и Фольксваген. Дело в том, что датчик стоп-сигнала посылает в блок управления двигателя и тормозной системы недостоверный сигнал в сочетании с непрерывным горением фонарей стоп-сигналов. Это так же может сочетаться и полным отказом фонарей стоп-сигнала. В чём может быть причина: Разъём датчика стоп-сигнала не правильно зафиксирован. Образование коррозии на штекере разъёма к датчику стоп-сигнала. Плохой контакт массы в связи с образовавшейся коррозией или различных повреждений. Короткое замыкание проводов к фонарям стоп-сигнала. Что в этом случае нужно делать? Если фонари стоп сигнала не горят, то первым делом следует проверить предохранитель. Проверьте правильно ли зафиксирован штекер разъёма к датчику сигнала торможения. Проверьте разъём штекера на предмет образования коррозии на контактах. Проверьте правильность посадки датчика стоп-сигнала. Проверьте электрическую цепь к фонарям стоп-сигнала на предмет короткого замыкания и же любого рода повреждений. Если всё в порядке, есть плюс и минус, то следует заменить датчик сигнала торможения. Есть один очень важный момент, который вы обязательно должны знать, перед тем, как ставить новый датчик стоп-сигнала. Ни в коем случае нельзя не него нажимать пальцем или давить каким-либо другим образом. В этом случае скорее всего можете его выкинуть и идти покупать новый, так как в 99% после этого он не будет исправно работать. Дело в том, что когда вы вставляете его в специально предназначенный для этого разъём в корпусе тормозной педали, при первом нажатии он получает сигнал, который указывает на начальную и конечную позицию тормозной педали. Это будет в дальнейшем служить сигналом для блока управления двигателя и тормозной системы о том, насколько интенсивно используются тормоза в момент торможения. Немного замудрённо, но я надеюсь, что мне всё же удалось донести до читателя истину изложенного.