BMW представила кроссовер #Х3 очередной генерации

BMW X3 не стал культовым в нашей стране. Однако это все-равно очень важная модель, которая показывает в каком направлении будут развиваться компактные кроссоверы в ближайшем будущем.
Факт 1
Новый Х3 стал больше, чем первое поколение #Х5! Длина машины составляет 4716 мм, что сразу на 59 мм больше, чем было раньше. Увеличилась также колесная база, что позволили сделать салон просторнее.
Факт 2
Дорожный просвет BMW X3 составляет 204 мм. И для современных кроссоверов это много. Большинство машин будет полноприводными с трансмиссией xDrive с многодисковой муфтой подключения передней оси. Но в США должна появиться и бюджетная заднеприводная модификация.
Факт 3
Дисплей мультимедийной системы установлен поверх передней панели. И, кажется, это становится уже стандартом. При этом управлять некоторыми функциями можно жестами (без касания экрана). Среди других опций можно отметить трехзонный климат-контроль, кресла с вентиляцией, Wi-Fi, ключ с цветным дисплеем. Благодаря последнему водитель сможет видеть, что происходит с автомобилем и даже включать систему прогрева салона и силового агрегата. Будут и все доступные сейчас системы безопасности включая функции «полуавтопилота» при движении по шоссе: Х3 станет следить за полосами и другими машинами, разгоняться/тормозить и даже сможет обгонять авто, но будет требовать от водителя полного контроля за ситуацией.
Факт 4 Подвеска новая. Теперь в основе лежит так называемая платформа CLAR (двухрычажка спереди и пятирычажная подвеска сзади). Пневматики не будет, но можно установить адаптивные амортизаторы. Ну и, разумеется, доступна спортивная M-подвеска.
Факт 5 Роль заряженного кроссовера будет выполнять бензиновая X3 M40i с новым двигателем серии B58. Его объем 3 литра, есть наддув, а мощность равна 360 л.с. (крутящий момент равен 500 Н∙м). Время разгона 0-100 км/ч у такого кроссовера займет 4,8 с («максималка» ограничена 250 км/ч). Кстати, чуть позже не исключено появление и настоящей «эмки» с мотором мощностью под 500 л.с.
Факт 6
Продажи у нас начнутся уже в этом году. Сначала автомобили начнут привозить из США (собирать их будут именно там), но затем стартует сборка в России на заводе в Калининграде. Цены пока не известны. Но старая Х3 у нас стоит от 2 780 000 рублей за версию со 184-сильным бензиновым мотором и «механикой».