Перед вами Mercedes-Benz 230CE, опытный образец Porsche.

Вдохновлённые увеличением продаж Porsche 928 в 80-х годах, руководство Porsche задумали четырехдверную модель. Проект 989, над которым работали специалисты Porsche в период с 1989 по 1992 год, так и не поступил в серийное производство. Компания Porsche протестировала новый двигатель V8 на Mercedes 230 CE W124 Coupe. Этот двигатель должен был быть под капотом Porsche 989, первого 4х-дверного Porsche, над которым штутгартский автопроизводитель работал с 1989 до конца 1991 года.
При разработке новых моделей существует практика тестирования важных компонентов на существующих автомобилях, которые имеют аналогичные габариты и вес. Во-первых это экономит время, а во-вторых, новые технологии можно тестировать на виду у конкурентов, потому что уже производимый автомобиль, на котором тестируются различные компоненты, вообще не привлекает внимания. Так было и с проектом Porsche 989. Porsche 989 должен был появиться после окончания производства 928 модели в 1995 году. Получается, идея четырехдверного спортивного Porsche возникла за 20 лет до запуска Panamera.
Поскольку кузов 989 не был готов, Porsche решила протестировать новый 3,6-литровый двигатель V8 мощностью 300 л.с. на 124-ой серии Mercedes 230 CE. Единственный опытный экземпляр до сих пор хранится в ателье контроля качества Porsche. Со стороны практически невозможно понять, что у этого Мерседеса двигатель Porsche.
Выбор пал на Mercedes 230 CE W124 Coupe, вероятно, потому, что у Porsche уже был опыт адаптации двигателя V8 к модели Mercedes 124й серии (знаменитый "Волк").
Интерьер был изменен в компании Porsche. На фото можно увидеть сиденья с особыми подголовниками, подушку безопасности, встроенную в рулевое колесо, и рычаг переключения передач Porsche для механической коробки передач. Вместо типичного для Mercedes стояночного ножного тормоза у прототипа был классический ручной тормоз на центральной консоли.
Начатый в 1989 году, проект был признан нерентабельным и окончательно остановлен в январе 1992 года. В 1995 году 928 был снят с производства. Современный преемник остановленного 989, Panamera, был запущен в 2009 году, также с двигателем V8.