📝 Поговорим о заправке авто-кондиционера

Многие автомобилисты не понимают, почему авто-кондиционер, который, по сути, работает по тому же принципу, что и холодильник, нуждается в постоянном уходе и регулярной заправке.
Они забывают, что холодильник всегда находится дома в тепле и уюте, в то время как автомобильный кондиционер постоянно подвергается:
✅ Агрессивным средам испарений технических жидкостей;
✅ Систематическим перепадам температур;
✅ Постоянным вибрациям.
Разумеется, все эти факторы влияют на работоспособность оборудования. Точно оговоренных сроков заправки кондиционера не существует, но специалисты нашей компании рекомендуют это делать регулярно, а именно агрегат в новом автомобиле достаточно заправлять один раз в 2-3 года, в подержанном - раз в год.
Разумеется, заправить авто-кондиционер можно у нас: uta50.ru Указанные выше сроки уместны лишь в том случае, если нет видимых неисправностей - хладагент, в качестве которого чаще всего выступает фреон R-12 или R-134а, испаряется естественным образом, ведь соединения в авто-кондиционерах резьбовые, а не сварные, как в холодильниках. В других случаях утечка фреона связана с поломкой узла и в таком случае потребуются его диагностика и ремонт.
Причин, которые приводят к поломке авто-кондиционера много, самые распространенные:
✅ Коррозия радиатора (конденсора) и трубопровода;
✅ Механическое повреждение или естественное истирание уплотнителей;
✅ Наличие в системе кондиционирования резиновых деталей, которые со временем теряют свою эластичность.
Что можно подчеркнуть из этой информации? Как минимум, даже плановую заправку кондиционера следует начинать с тщательно диагностики, для которой, само собой, требуется дорогостоящее оборудование. То есть, нет смысла пытаться все сделать самостоятельно, особенно если автомобиль оснащен климат-контролем и вся система функционирует на электронике.
Заправка кондиционера авто, как правило, проходит в автоматическом или полуавтоматическом режиме, что доступно благодаря современному оборудованию. Сначала хладагент извлекается из системы, после чего в вакууме проводится ее диагностика. Затем, после чистки всех составляющих узла, в систему впрыскивается смазка и прочие добавки, а также смазочное масло, которое также расходуется, как и хладагент. Контур кондиционирования перезаправляется и проводится диагностика давления системы.
___________________
Ждем вас на «ЮТА» по адресу:
📌 МО, г. Балашиха, мкр. Железнодорожный, ул. Советская, д.54
☎ 8-800-250-44-04 (звонок бесплатный)
Наш сайт: uta50.ru Мы в одноклассниках: ok.ru/group/6235 ...
Мы в VK: vk.com/uta50 #uta #utaservice #ютатехцентр #юта #ремонтавто #тоавто #железнодорожный #носовиха #носовихинскоешоссе #аренда #рекламныйщит #щит #реклама #арендарекламныхщитов #арендапомещения #помещениеваренду #рекламныеконструкции #конструкции #рекламныещиты #балашиха #железнодорожный #желдор #ногинск #кучино #мультибренд #мо #московскаяобласть #мымультибренд #техцентр #автомобиль #автомобили #авто #avto #автотехцентр #рекламноеагенство #автомойка #автосервис #автоэлектрика #детейлинг #шиномонтаж #работасавто #автолюбители #подмосковье #желдор #промывкаинжектора #инжектор #каждуюнеделюконкурс #чисткарадиатора #заменапрокладкиклапаннойкрышки #авторабота #уходзаавто #автоуход #авторемонт #заменашаровыхопор