Как сделать «вечное» колесо для тачки: ремонт дешевых китайских колес

Продукция, реализуемая под популярным ныне брендом «made in China», никогда не отличались качеством и долговечностью. Касается это и дешевых китайских колес.
Казалось бы, ну что тут может произойти: поставил колесо на тачку и катай себе на здоровье.
Однако производитель закладывает в свое изделие крайне короткий срок службы. В лучшем случае колесо проживет пару лет, а потом подшипники и резина приходят в негодность.
Впрочем, срок эксплуатации китайского колеса можно продлить минимум в 3—4 раза. Как это сделать, мы расскажем вам в сегодняшней статье.
Ремонт дешевого китайского колеса
Первым делом необходимо будет снять колеса с колесной оси. После этого извлекаем остатки китайских подшипников и выбрасываем их. Также снимаем рваную резину.
В результате от некогда целого колеса должен остаться только один металлический диск. Он-то и послужит основой для создания «вечного» колеса.
Да, это может показаться немного странным, но китайское черное железо, в отличие от подшипников и резины, может прослужить долго.
Меняем все старое на новое
На следующем этапе «вооружаемся» штангенциркулем: измеряем внутренний диаметр посадочного места для подшипника и диаметр колесной оси (получилось 35 мм и 16 мм). Исходя из полученных размеров, подбираем новые подшипники.
В данном случае нам идеально подходит стандартный 202-й подшипник отечественного производства.
Если получится найти подшипники советских времен — будет еще лучше.
Рваные китайские покрышки тоже меняем на покрышки отечественного производства. Здесь хотя бы есть вероятность того, что в материале, из которого сделана покрышка, присутствует настоящая резина.
В завершении останется только установить подшипники в посадочные места и «обуть» диски в новую резину. Накачиваем камеру и надеваем колеса на колесную ось тачки.