СТАРЫЙ МОСТ.

ЧАСТЬ 4
7 О чем говорит «легенда» о мосте?Есть легенда, что при закладке моста под его шестую опору была заложена серебряная пластина с гербом России и Симбирска и текстом, указывающим день закладки.
Летописец Императорского моста Якушин в дневнике пишет, что при закладке моста 3 марта 1913 года на дно кессона была положена серебряная пластина размером 12 на 8 вершков (60х35 см).
В дневнике он пишет: «Доску (пластину – Т.Г.) обернули в вощёную шёлковую ткань, вложили в нишу, залили эвкалиптово-вишнёвым маслом, закрыли мраморной доской, залили раствором Сенгилеевского цементного завода, заложили 13 камней в подошву будущего устоя. Стоимость доски, гравировки и шлифовки 461 рубля золотом.8 Как назвали мост после Февральской революции?
После февральской революции 1917 года мост переименовали в мост Свободы.
Описание этого события также можно найти у Якушина. «Я, срочно взяв двух рабочих с ломами и топорами, побёг срывать деревянные мемориально-титульные доски на колоннах входного портала моста, где ярким золотом на весеннем солнечном свете нахально, бесстыдно красовалось имя: «Император Николай II». С этого дня стали именовать его «Мост Свободы», а на порталах, чтобы не споткнуться ещё раз на какие-нибудь неожиданности, уже никаких досок не вешали».
Последнее название Императорского моста — «старый» появилось в ноябре 2009 года вместе с открытием нового Президентского моста.9 На каком заводе были изготовлены стальные конструкции моста?
Стальные ажурные конструкции для моста изготавливались на Юзовском заводе (г. Донецк, Украина.10 Где брали гранит для опор?
Гранит доставлялся с Урала.11 Какой материал для строительства предоставила Симбирская губерния?
Симбирская губерния предоставила для строительства бутовый камень.12 Что случилось на мосту 7 июля 1914 года?
7 июля 1914 года строящийся мост был сильно поврежден пожаром.
Из Иллюстрированного журнала «Искры Воскресенье» от 20 июля 1914 года: «7-го июля сгорел строящийся у Симбирска мост через Волгу, сооружаемый Волго-Бугульминской ж. д. Этот мост считается величайшим в Европе. Длина его достигает двух верст, а вместе с эстакадами и более двух верст. Строится мост на четырнадцати быках. На постройке занято до 3.700 рабочих. Огонь превратил все бывшие на острове сооружения в грандиозный костер.
В настоящее время не представляется возможным назвать даже приблизительную цифру убытка, так как пока — до заключения особой комиссии — цифра эта колеблется между 800.000 и 1.500.000 руб.
Только едва упавшая, еще не законченная, ферма, весившая до 70.000 пудов, оценивается в 280.000 руб. Одна перелицовка быков из екатеринбургского гранита расценивается по 200 руб. за квадратную сажень.
Причиной этого колоссального пожара послужило следующее обстоятельство. На одной из ферм производились работы по склепке. Раскаленная клепка упала в мусор, щепы и другие горючие материалы на лесах. Вспыхнувшее пламя вскоре превратилось в грандиозный пожар».