Учимся дрифтовать правильно (2 способа)

Power Over Drift (“Сорвать” колеса)
Этот способ подойдет для тех, кому не жалко денег для постоянной закупки новых запчастей для своей машины. Применяется продвинутыми дрифтерами. Скорость автомобиля в этом способе уходит на второй план.
1. В основе способа лежит использование мощности автомобиля. Поэтому, заходя в поворот, не обязательно набирать скорость.
2. Руль выворачивается до упора, и сразу жмем педаль газа.
3. Руль автомобиля должен быть вывернут до упора в направлении дрифта. Т.е. если вы собираетесь дрифтовать по часовой стрелке, руль должен быть вывернут в левую сторону
4. Если вы решили остановиться, потихоньку отпустите педаль газа.
E-Brake Drift (Дернуть ручник)
Идеально подходит для новичков.
1. Перед тем, как войти в поворот — наберите скорость.
2. Дрифт.
а) Выжимаем сцепление, переключаемся на нейтралку и отпускаем сцепление;
б) Правой ногой зажимаем педаль газа и тормоза. Удобней делать так: носком надавить на тормоз, а пяткой на газ;
в) Как только обороты вращения трансмиссии и двигателя сравняются, резко переключаем передачу на нижнюю и отпустив сцепление, продолжаем давить на газ.
3. При помощи руля указать направление дрифта. В какую сторону колеса направлены, в ту сторону машина и будет вращаться.
4. Резким движением дергаем ручник, однако педаль продолжаем держать нажатой. Что касается времени держания ручника, оно не должно превышать секунды. Выжимаем сцепление, что приводит в движение задний привод и сохраняем обороты — это уже для полного привода.
5. Плавное отжимание газа, приведет к остановке дрифта.