Предыдущая публикация
В Минтранспорта придумали, как поддержать казахстанских производителей дорожно-строительных материалов.
Теперь во время ремонта и строительства дорог в Казахстане будут использовать только материалы отечественного производства.
Министр транспорта Марат Карабаев встретился с представителями казахстанских производительных компаний и дорожно-строительных организаций.
«В этом году планируется ввести в эксплуатацию две тысячи километров автодорог республиканского значения (основные транзитные коридоры). В ходе их благоустройства специалисты будут использовать исключительно отечественные материалы: разметочные краски, барьерные ограждения, дорожные знаки, опоры освещения», — рассказали в пресс-службе министерства транспорта.
В Казахстане работают около 20 компаний, которые выпускают продукцию для дорог. К примеру, для барьерных ограждений будет использована продукция отечественного металлургического комбината Qarmet.
«Данные меры позволят значительно поддержать отечественное производство и увеличить ВВП государства. В этом строительном сезоне планируется охватить рекордные 12 тыс. километров автодорог. Продолжается ремонт, строительство и реконструкция 5,3 тыс. км дорог республиканской сети, 4,2 тыс. км дорог местного значения», — добавили в министерстве.
В марте президент Касым-Жомарт Токаев на заседании Национального курултая заявил, что мощный импульс развитию экономики придаст строительство и реконструкция дорожной сети. Он поручил охватить работами не менее 12 тыс. км автомобильных дорог.
Позже в правительстве заявили, что на эти цели будет направлено около 1 трлн тенге инвестиций. Это позволит повысить долю республиканских дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии до 93%, а также создать 24 тыс. дополнительных рабочих мест.
«Курсив» писал, что в Казахстане впервые проведут масштабный средний ремонт почти 15 тыс. км. автомобильных дорог вместо полной реконструкции. По словам министра Карабаева, это позволит сократить расходы в семь раз и увеличить срок их службы.
источник: kz.kursiv.media
Следующая публикация
Комментарии 4