Промежуточный вал спортивного назначения для трансмиссии автомобилей семейства "Нива".

Конструкция вала на сдвоенных армированных эластичных муфтах (от переднего кардана BMW X5) позволяет добиться исключительных эксплуатационных характеристик изделия.
Минимум подвижных частей обеспечивает высокую надежность изделия и простоту его эксплуатации.
Применение армированных муфт малого диаметра позволяет достичь высокой механической прочности конструкции в целом и значительно уменьшить потери при передаче крутящего момента.
В комплект поставки входит трехлопастной фланец выходного вала КПП с точной геометрией.
Использование в составе изделия жестких муфт позволяет отказаться от использования подрамников и третьей опоры РК и успешно противостоять эффекту "скручивания" РК, а также полностью устраняет вибрации в связке КПП-РК.
Установка изделия на автомобиль производится в соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей "Нива" в части снятия, установки и центровки РК.
Изделие выполняет функции третьей опоры РК и не требует никакой обкатки на автомобиле - сразу после установки можно эксплуатировать автомобиль в любом режиме.
Кто юзал такую штуку