Его обслуживание позволяет держать все компоненты в работоспособном состоянии, что в свою очередь не только увеличивает долговечность систем и техники в целом, но и повышает уровень безопасности. Трактор — сложный механизм, поэтому ему требуется не разовое обслуживание. Владельцы, как правило, проводят ТО ежедневно, сезонно, а также во время эксплуатации. Все эти процедуры различаются между собой глубиной и комплексом проводимых работ.

Первоначальное ТО обычно проводят перед эксплуатационной обкаткой техники. Специалисты проводят тщательный внешний осмотр, удаляют пыль и загрязнения, при необходимости смазывают важные компоненты. Сюда также входят проверка работы аккумуляторной батареи (АКБ), измерение уровня масла, проверка давления в покрышках, подтяжка резьбовых соединений и прочее.

Техническое обслуживание при обкатке в обязательном порядке выполняется перед первым использованием трактора, а также после капитального ремонта или установки новых агрегатов. Целью данной процедуры является окончание приработки взаимодействующих компонентов. Она в основном завершается в течение 60 моточасов для элементов силовой установки и за 100 — для деталей трансмиссии.

Техническое обслуживание трактора перед эксплуатационной обкаткой

Оно обязательно проводится после спуска с конвейера или после длительного хранения. Вот операции по техническому обслуживанию трактора перед использованием:

Проводят визуальный осмотр машины, очищают поверхности от пыли, снега, грязи.
Проверяют текущее состояние АКБ и готовят её к запуску.
Контролируют уровень масла в агрегатах, при необходимости доливают.
Наносят смазку на детали для уменьшения интенсивности износа.
Укрепляют все соединения.
Проверяют элементы привода (например, степень натяжения ремня), оценивают работу вентилятора, генераторного элемента и блока управления.
Измеряют давление в шинах, при необходимости доводят показатели до нужного значения.
Оценивают состояние силовой установки.
Систему охлаждения заправляют хладагентом.
Проверяют показатели измерительных приборов на соответствие стандартам.

Техническое обслуживание тракторов во время эксплуатационной обкатки

В этот период необходимо проводить ряд обязательных мероприятий.

К ним относятся:
Регулярная очистка внешних компонентов от грязи и пыли.
Проверка на предмет наличия течи технических жидкостей и их своевременное устранение (если они присутствуют).
Проверка уровня масла.
Оценка количества охлаждающей жидкости в системе.
Проверка работоспособности основных узлов: силовой агрегата, системы освещения, узла управления, тормозной системы и прочих.
Натяжение приводных ремней генератора и вентилятора (обычно проводят через каждые три смены).

Техническое обслуживание тракторов после эксплуатационной обкатки

В этот период выполняют следующие работы:

Проводится регулярная очистка техники от загрязнений.
Проверяют и корректируют, по необходимости, натяжение ременных передач, зазоры в соответствующих системах, давление в шинах.
В фильтрах сливают осадок.
Обслуживается центробежный очиститель масла.
Проверяют и очищают поверхности клемм и наконечников кабелей, контролируется состояние вентиляционных отверстий, доливают в АКБ дистиллированную воду.
Осматривают воздухоочистители с восстановлением герметичности соединений и подтягиванием крепежей основных узлов.
Дизельный двигатель промывают на неработающем агрегате.

Специфика сезонного технического обслуживания трактора

В начале осенне-зимнего периода необходимо выполнить следующие мероприятия:

Заправка охладительной системы антифризом.
Проверка и корректировка функционирования термостата, термометра и шторки жалюзи.
Слив и замена смазочных жидкостей из картеров.
Промывка баков.
Замена всех фильтров.
Приведение плотности электролита в АКБ в соответствие с требованиями нормативных стандартов.
Проверка реле-регулятора и корректировка его работы.
Закрепление чехла на силовой установке.

В начале весенне-летнего периода рекомендовано проводить следующие работы:

Демонтировать утеплительный чехол с силовой установки, подключить масляный радиатор к системе смазки.
Поставить винт реле в положение «Л», довести плотность электролита в соответствие с требованиями эксплуатации в летний период.
Заменить охлаждающую жидкость.
Заправить технику дизельным горючим, которое предназначено для использования в летний период.
Очистить места, поврежденные коррозией.

Специфика ежедневного технического обслуживания (ЕТО) трактора

Это регулярный осмотр его основных агрегатов и узлов. Вот операции при техническом обслуживании трактора (ежедневное ТО):

Очистка от загрязнений.
Визуальный осмотр на предмет признаков подтеков технических жидкостей.
Проверка уровня смазки в картере мотора и дозаправка при необходимости.
Оценка количества хладагента в системе охлаждения, в частности в радиаторах.
Проверка работы дизельного мотора, рулевого управления, системы охлаждения и прочее.

В течение смены владелец также может дополнительно заправлять трактор смазкой.

Специфика первого технического обслуживания (ТО-1) трактора

Оно проводится по истечении примерно 60 моточасов. Вот что входит в техническое обслуживание (ТО-1) трактора:

Оценка давления в шинах, работы блокиратора запуска двигателя, степени натяжения ремня привода.
Контроль герметичности системы смазки.
Удаление всех осадков из всех систем (например, из фильтров, воздушных емкостей и тому подобного).
Нанесение смазки на все трущиеся компоненты.

Специфика второго технического обслуживания (ТО-2) трактора

Проводить ТО-2 необходимо по истечении 240 моточасов.

Техническое обслуживание (ТО-2) тракторов включает в себя все типичные для ТО-1 процедуры с добавлением следующих новых:

Проверка плотности электролита и работоспособности аккумуляторов.
Замена смазочных жидкостей в картере мотора и в корпусе топливного насоса.
Слив отстоя из емкостей.
Промывка фильтров (при необходимости — замена).
Оценка работоспособности сцепления, тормозов и других систем.

При ТО-2 специалисты также обращают внимание на муфты сцепления, состояние карданной передачи, работу управляющих рычагов, рулевое управление и так далее.

Специфика третьего технического обслуживания (ТО-3) трактора

Третье ТО проводится по истечении 960 моточасов.

Техническое обслуживание (ТО-3) трактора включает в себя все процедуры для ТО-2. Но при этом дополнительно проводятся следующие работы:

Оценивают состояние топливного насоса, считывают рабочие показатели с измерительных приборов.
Измеряют угол опережения топливной передачи.
Оценивают напор подачи горючего в форсунках.
Затягивают гаечные крепления в конструкции техники.
Приводят в норму положение реле-регулятора и проверяют его работоспособность.
Промывают фильтры.
Смазывают системы рулевого управления.

Рассмотренные виды технического обслуживания тракторов позволяют своевременно обнаружить почти все неполадки в работе специальной техники. При этом первостепенное внимание необходимо уделить актуальному состоянию смазочной, тормозной и охлаждающей систем. От этого зависит не только срок эксплуатации, но и безопасность во время работы. Также техническое обслуживание позволяет избежать дорогостоящих расходов на капитальный ремонт или покупку нового трактора.