Почему греется переднее колесо, и как решить эту проблему?

Нагрев переднего колеса - достаточно распространенная проблема, о важности устранения которой мы говорить не будем. Если вовремя не заметить этого и не принять соответствующие меры, скорее всего вы столкнетесь с деформацией диска. А если случится резкий перепад температур - он легко может треснуть, что точно скажется на управляемости автомобилем.
Для начала стоит сказать, что нагрев - не всегда явный признак неисправности. Соприкасающиеся детали при работе всегда нагреваются, но обычно это происходит равномерно, а температура не превышает допустимых значений.
Основная причина нагрева дисков - это, конечно, сила трения. Для того, чтобы проверить, все ли в порядке с диском, нужно проверить, свободно ли он крутится. Если для этого необходимо приложить значительное усилие или движение колеса сопровождается шорохом, скорее всего, тормозной суппорт не отошел от тормозной колодки несмотря на отпускание педали тормоза. А тормоза обычно «клинит» из-за ржавчины - в этом случае самое время для их обслуживания.
Следующая причина затрудненного хода переднего колеса - износ подшипника ступицы. В этом случае тормозной диск будет намного горячее только с одной стороны. В случае такой неисправности на некоторых скоростях движение будет идти с характерным воющим или гудящим звуком от переднего колеса.
Бывает и так, когда колесо вращается без усилий в поднятом состоянии. Но после очередной поездки водитель обнаруживает, что греются болты на переднем колесе. Тогда следует проверить следующие факторы:
- Степень износа тормозных дисков и наличие деформаций;
- Качество тормозных колодок;
- Соответствие тормозной жидкости;
- Наличие сзади барабанных механизмов;
- Нет ли расслоения внутренней части тормозных шлангов;
- Завоздушивание каналов тормозного механизма;
Все вышеперечисленные факторы напрямую влияют на нагрев переднего колеса.
Если обобщить, то можно выделить следующие причины данной проблемы:
- износ;
- «подклинивающий» суппорт;
- применение колодок низкого качества;
- стиль вождения с частыми торможениями, если задние тормоза барабанного типа;
- неточная установка тормозных колодок.
Как устранить проблему?
- Провести полное обслуживание ходовой и обнаружить причину, по которой чрезмерно греются тормозные диски.
- Если изношен подшипник ступицы, то производят его замену.
- Если сами компоненты тормозной имеют критический уровень износа, то заменяются новыми. После этого делают прокачку тормозной системы.
- В случае «подклинивания» суппорта выполняют замену всех уплотнений и манжет, наносят смазку на движущиеся и испытывающие трение детали, обеспечивают поршню и скобе суппорта свободный ход.
Будьте внимательны к состоянию ваших тормозов, т.к. от них напрямую зависит безопасность всех участников дорожного движения!