Железнодорожный сарай конца XIX века (приблизительно 1897 года постройки) на ул.

Буханцева, перед домом Буханцева, 3. К старой краснокирпичной кладке пристроено послевоенное продолжение из силикатного кирпича. Исходный красный кирпич уложен доминировавшей в Царицыне фламандской кладкой (чередование тычковой и ложковой сторон кирпича в каждом ряду) на белом известковом растворе. Послевоенный силикат уложен доминировавшей в Сталинграде 30-50-х гг. крестовой кладкой (чередование ложкового ряда с тычковым рядом), уложенной на серый цементный раствор.
Яркий, редко где так очевидно заметный контраст двух разных школ кирпичной кладки.
Видно, что кладка конца XIX века до сих пор держится, причём чувствует себя явно лучше, чем кладка 40-50-х гг. Последняя, по-хорошему, нуждается уже в ремонте, а первая - нет.