В рамках прошедшей на прошлой неделе в Москве Международной выставки коммерческого транспорта КОМТРАНС 2021, «Группа ГАЗ» представила два новейших электробуса на водородных топливных элементах CITYMAX Hydrogen и «ГАЗель City», которые были созданы на базе серийных моделей, и отличаются от полностью электрических аналогов запасом хода до 350 км. Городской низкопольный водоробус большого класса CITYMAX Hydrogen длиной 12 метров и пассажировместимостью 85 человек был построен на базе серийного аккумуляторного электробуса ЛИАЗ-6274, выпускаемого на Ликинском автобусном заводе.

CITYMAX Hydrogen использует российскую электронную систему управления водородной энергетической установкой, созданную Инжиниринговым центром им. А.А. Липгарта. Водородные баллоны электробуса CITYMAX Hydrogen расположены на крыше транспортного средства. Водородная энергетическая установка способна параллельно обеспечивать питание колесного электрического привода и зарядку тяговых батарей, которые также играют роль источника электроэнергии для бортовых систем. При этом, при отсутствии возможности пополнить электробус водородом, он может заряжаться от электрической сети на части маршрута, где отсутствует водородная заправка, чтобы продолжить движение на электротяге.

Безопасность движения и помощи водителю в CITYMAX Hydrogen обеспечивают блокировка движения при отсутствии водителя и открытых дверях, 360-градусные камеры видеонаблюдения и система контроля состояния водителя. Кроме того, установленная в автобусе мультиплексная система, в режиме реального времени контролирует параметры автомобиля и отправляет данные в автопарк. Что касается комфортных поездок пассажиров, то для этого имеется система книлинга для наклона в сторону остановки и аппарель для людей с ограниченной мобильностью, USB-зарядки для гаджетов, WiFi, система климат-контроля и отопитель салона, питаемый от тепла при работе топливного элемента.

В свою очередь, водородный электробус малого класса «ГАЗель City» длиной 6620 мм, шириной 2200 мм и минимальным радиусом поворота 6,9 м способен легко перевозить 22 пассажира в стесненных и загруженных дорожным трафиком городских условиях. В отличие от CITYMAX Hydrogen водородные резервуары микроавтобуса «ГАЗель City» расположены за передними колесами в специальных нишах и в багажном отделении. Отображения показаний работы топливной системы микроавтобуса происходит благодаря мультимедийному экрану на приборной панели.

Водоробус «ГАЗель City» был разработан в соответствии с требованиями программы «Доступная среда» и условиями высокого пассажирского комфорта. Это характеризуется широкой электроприводной двойной дверью, откидной аппарелью для въезда колясок, низким уровнем пола, пневмоподвеской для дополнительного понижения пола до уровня бордюра и пассажирской накопительной площадкой в центре салона. К конструктивным особенностям «ГАЗель City» стоит отнести оригинальнаую усиленную раму с понижением в центральной части, задний мост увеличенной грузоподъемности и дисковую тормозную систему всех четырех колес.