Самоходный грейдер ГС-10-08 на базе трактора МТЗ *** Автогрейдер – это специальная самоходная машина (бывают ещё и не самоходные, а прицепные грейдеры), предназначенная для выполнения разнообразных строительных работ. Грейдер необходим для выравнивания и планировки грунта на строительной площадке – при помощи специального отвала и рыхлителя, а также для других специальных работ. Обычно автогрейдеры делают на специальном шасси с шарнирно-сочленённой рамой, с шестью колёсами и задним расположением двигателя – это грейдеры тяжёлого и среднего класса. А лёгкие самоходные четырёхколёсные грейдеры бывают не только классической конструкции, но и производятся на базе обычных колёсных тракторов общего назначения. При этом важно, что небольшие габариты лёгкой машины позволяют работать в стеснённых условиях.

Классический грейдер среднего класса *** Например, автогрейдеры на базе колёсных сельскохозяйственных тракторов МТЗ «Беларус» производятся с 1996 года в городе Брянске – на Радицком машиностроительном заводе «Ирмаш» (во времена СССР завод назывался «Брянский завод ирригационных машин»). Историческая справка: Радицкий машиностроительный завод имеет давнюю историю – построен он был ещё в 1752 году как Радицкий железоделательный завод. В 19-м веке завод выпускал различное оборудование для сельскохозяйственных работ, а в начале 20-го века стал крупным производителем железнодорожных вагонов. После революции 1917 года завод был национализирован, а в 1951 году был перепрофилирован для производства специальной строительной техники и с 1964 года стал называться «Брянский завод ирригационных машин».

Первые грейдеры Радицкого завода выпускались на базе тракторов МТЗ-80 и ЛТЗ-60 *** Лёгкий автогрейдер с заводским индексом «ГС-10-08», который выпускается на заводе «Ирмаш», это полноприводный трактор МТЗ Беларус-892.2 производства Минского завода, на который установлены специальная грейдерная рама с поворотным кругом и отвалом. При этом передний мост трактора перенесён вперед и установлен на раме грейдера. На трактор-грейдер ГС-10-08 установлен дизельный четырёхцилиндровый дизельный двигатель Д-245 с турбонаддувом, объёмом 4,75 литра. Номинальная мощность двигателя Д-245 составляет 90 лошадиных сил при 1800 об/мин, максимальный крутящий момент – 397 Нм при 1200 – 1400 об/мин, ёмкость топливного бака – 130 литров.

Трактор МТЗ Беларус-892 *** Трактор оснащается механической коробкой передач с реверс-редуктором (обеспечивает 9 передач переднего хода и 9 передач заднего хода). Задний ведущий мост имеет блокировку дифференциала, передний ведущий мост оснащается планетарно-цилиндрическими колёсными редукторами и самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Подключение переднего моста осуществляется автоматически или принудительно. Максимальная транспортная скорость трактора-грейдера ГС-10-08 составляет 40 км/ч.

Грейдер ГС-10-08 на базе трактора МТЗ Беларус-892 *** Колёсная база трактора-грейдера составляет 5 метров, минимальный радиус поворота – 8,6 метра. Длина основного отвала с ножом составляет 2,8 метра, а длина переднего отвала бульдозерного типа – 2,2 метра. Угол поворота отвала достигает 40 градусов в каждую сторону. Как дополнительное оборудование на заднюю часть трактора-грейдера устанавливается кирковщик (рыхлитель) шириной 1,8 метра (с глубиной рыхления 150 мм). Кроме того, для выполнения коммунальных работ может устанавливаться специальная щётка.

Так устроен самоходный грейдер на базе трактора МТЗ *** На трактор-грейдер установлена кабина каркасного типа, с системой отопления и вентиляции, с открывающимися боковыми и задними окнами и крышей. Регулируемое сиденье тракториста (оператора) имеет пружинную подвеску с газонаполненным амортизатором. Рулевое управление трактора – гидрообъёмное. Интересно, что автогрейдеры «Ирмаша» производятся также и на базе тракторов МТЗ модели «Беларус-92П» (промышленного назначения), которые имеют похожие технические характеристики.

Грейдер ГС-10-08 на базе трактора МТЗ промышленного назначения Беларус-92П В заключение отметим, что Брянский машиностроительный завод «Ирмаш» занимает в России узкую специфическую нишу строительной техники и практически не имеет конкурентов. --- Спасибо за внимание.