Они стоили по тем временам страшно дорого: 48 копеек. За эти деньги в то время можно было очень неплохо пообедать в заводской или студенческой столовой. А ещё у них была улучшенная модификация под названием "Корунд", стоившая сумасшедшие 60 копеек:

Наибольшее применение эти батареи в то время нашли в карманных транзисторных радиоприёмниках, за что и особо почитались в те времена. Советские люди были не столь богаты, чтобы покупать такие дорогие батарейки; и вместо них покупали батареи никель-кадмиевых аккумуляторов под названием "7Д-0.1" (и аналоги - 7Д-0.115, 7Д-0.125), где цифра 7 означала количество дисковых "таблеточных" аккумуляторов в батарее; а число "0.1" (0.115, 0.125) - ёмкость каждой "таблетки" в ампер-часах. Эта батарея имела слегка утолщенную цилиндрическую форму, из-за чего не везде могла заменить "Крону".

Надо сказать, что советские "таблеточные" аккумуляторы - это был далеко не шедевр техники: у них часто выступал на поверхность солевой налёт, а количество циклов их перезарядки было невелико (не более 100). Затем появились аналогичные аккумуляторные батареи, полностью совместимые по размерам с изначальной "Кроной". Это были те же самые никель-кадмиевые аккумуляторы, только вместо "таблеток" там были аккумуляторы прямоугольной формы. Но состояние дел со сроком службы у них в лучшую сторону не изменилось. Кстати, их аналоги продолжают выпускаться, и на Алиэкспресс стоят недорого (пример).

Несмотря на перечисленные выше печальные обстоятельства, популярность батареек "Крона" не падала: малогабаритный источник питания с высоким напряжением подходил для решения многих задач. Они и сейчас очень популярны в мелкой бытовой технике и измерительных приборах. И вот тут мы подошли вплотную к герою нашего обзора, который построен на основе современного литий-полимерного аккумулятора и смог победить все описанные выше недостатки своих предшественников. Принцип работы литий-ионного (Li-ion) аккумулятора формата "Крона" на 9 Вольт и его основные параметры Хотя везде далее в тексте тестируемое устройство будет называться аккумулятором; но, Вы будете смеяться, оно им не является! На самом деле это - в чистейшем виде классический повербанк (power bank), только запрятанный в корпус батарейки "Крона". У него есть входной контроллер заряда, одноэлементный литий-ионный аккумулятор, выходной повышающий преобразователь и индикатор заряда. Разница с обычными повербанками состоит только в том, что в обычных повербанках выходной преобразователь повышает напряжение до 5 Вольт, а здесь - до 9 Вольт. Тестируемый аккумулятор производится под не слишком известным, но растущим брендом ZNTER. Основные технические характеристики Li-ion аккумулятора ZNTER 6F22 на 9 Вольт:

Средняя цена на дату обзора на AliExpress - 450 российских рублей ($6.82), на распродаже 11.11 - 423 рубля ($6.40) В перечисленных характеристиках надо обратить внимание на то, что указана, предположительно, ёмкость, отдаваемая в нагрузку.  Упаковка, внешний вид и конструкция литий-ионного (Li-ion) аккумулятора формата "Крона" на 9 Вольт (бренд ZNTER) Изучение объекта начнём с осмотра упаковки. Упаковка представляет собой обычный, часто используемый для батареек блистер:

Такой упаковки оказалось достаточно для защиты изделия в пути (внешняя упаковка посылки представляла собой простой пакет с нанесённым изнутри одним слоем "пупырки"). Теперь приступаем к осмотру самого пациента. На одной из сторон аккумулятора - логотип производителя и краткое описание изделия:

На противоположной стороне - некоторые параметры аккумулятора:

На одном из узких боков внизу находится порт micro-USB для зарядки аккумулятора. А с противоположного торца есть отверстие для индикатора зарядки:

В процессе заряда светодиод на обратной стороне аккумулятора светится красным цветом. Технические испытания литий-ионного (Li-ion) аккумулятора формата "Крона" на 9 В (бренд ZNTER) Теперь пора проверить, каков этот аккумулятор в деле. Программа испытаний: 1. Проверка ёмкости, закачиваемой в аккумулятор; максимального тока зарядки и её продолжительности. 2. Проверка ёмкости, отдаваемой аккумулятором. 3. Проверка максимального отдаваемого тока и защиты от короткого замыкания. Программа проста и бесхитростна; поехали по пунктам! Чтобы лучше понять результаты последующих испытаний, всё-таки надо сказать несколько слов о внутреннем устройстве аккумулятора (выше уже упоминалось, что по своей сути он - power bank). Наверняка у многих пользователей далеких от электроники  стали возникать вопросы, почему 9-вольтовый аккумулятор заряжается от 5-вольтового источника?! Устройство аккумулятора -простое собрано по типовухе и которое на  холостом ходу потребляет — 0.16мА. Это не много и не мало, цифра средняя. Если прибавить к этой цифре еще и некоторый саморазряд самих аккумуляторов, то заряжать нашу «крону» нужно будет, хотя бы один раз в месяц.

Плата 

Кроме собственно литий-ионного аккумулятора на номинал 3.7 Вольт, оно содержит на входе схему контроллера заряда; а на выходе - повышающий преобразователь, который преобразует напряжение 3.7 Вольт в 9 Вольт. Такие хитрые преобразования несколько снижают КПД устройства в целом, но зато позволяют использовать для получения напряжения 9 вольт самый прогрессивный аккумулятор на сегодня: литий-ионный. Перед оглашением итогов тестов надо сказать, что аккумулятор пришел лишь частично заряженным. Напряжение на выводах оказалось очень близким к номиналу (9.36 В); но при подключении к нагрузке оно продержалось всего несколько минут, после чего упало до полного нуля (сработала защита от переразряда). Похоже, от момента упаковки аккумулятора в блистер и до прибытия ко мне прошло очень много времени; и аккумулятор успел саморазрядиться. Но это оказалось очень кстати: сразу же был проведён тест на заряд аккумулятора. Далее - его результаты. Ток заряда в течение примерно полутора часов в начале заряда составлял 0.45...0.48 А:

Такая величина тока заряда подтверждает возможность зарядки аккумулятора практически от любого телефонного зарядного устройства; лишь бы при нём был кабель микро-USB. Примерно за полчаса до финиша ток заряда постепенно снижался, пока в момент полной зарядки не упал до нуля. Время зарядки "с нуля" составило 2 ч. 16 мин., что немного больше заявленного производителем (2 часа).

Итого, аккумулятор зарядился почти на 1000 мАч. Это - отлично, так как означает, что внутри устройства установлен вполне серьёзный литий-полимерный аккумулятор. Далее - испытания на разряд. Ток разряда был установлен на уровне 100 мА, как "типовой" ток для такого рода батареек, не предназначенных для высокой нагрузки. По законам физики при повышении напряжения понижается ток, поэтому ёмкость в мАч должна понизиться по сравнению с ёмкостью, "залитой" в аккумулятор. А вот насколько понизится и уложится ли она в заявленные производителем 400 мАч - сейчас посмотрим по результату теста (фото по состоянию на его окончание):

С сожалением надо констатировать, что обещанных производителем 400 мАч аккумулятор не отдал, даже чуть-чуть не дотянул до 300. Зато напряжение на выходе в течение всего теста поддерживалось очень близким к номиналу в 9 Вольт. Но в очень стабильном выходном напряжении есть одновременно и достоинство, и недостаток. Достоинство - в полезности для питаемых устройств: они все поголовно любят стабильное питание. А недостаток - в том, что некоторые устройства по падению напряжения на источнике питания определяют его расход и предупреждают пользователя о возможном близком истощении заряда, например мультиметр М838 и тд. Здесь устройство не сможет "почувствовать" приближения конца заряда и вовремя предупредить пользователя об этом. То есть, если аккумулятор не был вовремя подзаряжен, то прекращение работы питаемого устройства может быть внезапным и как нельзя не кстати. Далее - проверка на максимальный отдаваемый ток. Заявленный производителем максимальный ток в 1 А аккумулятор выдать не смог - при токе уже в 0.7 Ампера напряжение на выходе аккумулятора резко падало. Даже и чуть меньший ток в 0.65 А аккумулятор смог удержать только 1 минуту. Стабильно аккумулятор держал ток в 0.5 А, но и при таком токе нельзя рекомендовать его эксплуатацию: нагрев был довольно сильным. Защита от короткого замыкания работает - ток падает, и из строя устройство не выходит. Окончательный вердикт: можно использовать на токах до 300 мА, и не более того. На этом считаем консилиум врачей завершенным и переходим к итогам. Окончательный диагноз литий-ионного (Li-ion) аккумулятора формата "Крона" на 9 Вольт (бренд ZNTER) Не во всём протестированный аккумулятор оправдал параметры, указанные производителем. Но, думается, сам аккумулятор в этом не виноват; а виноват производитель, указавший на сайте не реальные данные аккумулятора, а некие цифры "с потолка" (с целью повышения спроса, естественно). Для потребителя данное устройство будет, тем не менее, весьма позитивным, если не требовать от него невозможного.