Увеличение количества вышек сотовой связи вдоль сети железных дорог не всегда решает проблему качества связи в поездах дальнего следования, заявил замглавы РЖД Дмитрий Пегов в интервью РИА Новости.

«Если бы сотовые операторы могли завтра по щелчку расставить вышки вдоль всей железной дороги, наверное, они бы это сделали. Значит, есть свои трудности в реализации этой работы. Но даже если расставить вышки – это не значит, что все будет работать. Примером может послужить история с "Сапсаном". Когда мы его запустили – вышки были поставлены вдоль всей линии Санкт-Петербург – Москва. Дальше начались проблемы иного характера. Вообще все перестало работать. Сигнал был мощный, одна вышка мешала другой. Сотовый телефон не понимал, как переподключаться между вышками на скорости 200 километров в час. Пришлось отдельно проводить работу по настройке этой сети. Это была непростая задача», – сказал Пегов.
По словам замглавы РЖД, чем больше будет поездов, тем больше люди будут ездить в определенные локации и операторы будут понимать, что в этом месте надо поставить вышки.
«Например, как это и происходит сейчас в Карелии», – добавил Пегов.