УАЗ 469 2.

7
Двигатель - Nissan Terano 2 (2.7ТD с интеркулером).
Мосты военные, перебраны, в заднем самоблок.
Спортивные ресcиверные двухпружинные стойки KING (перед), сзади пружины и аммортизаторы Toyota, рулевые тяги с шаровыми пальцами, 2 рулевых демпфера (ProComp и TerraLand), 1 с возвратной пружиной.
Дисковые тормоза спереди (Ford), барабанные сзади - новые цилиндры и колодки.
Коробка 4-х ступенчатая - изменены шестерни, первая и вторая передача без синхронизаторов.
Раздатка (шестерни, валы БТР) передаточное 3 к 1.
Капот и крыша усилены и покрыты алюминием рифленым квинто.
Кресла передние Mazda, задние Mitsubishi/ Диван с рундуком.
Шестиопорный каркас безопасности.
Шноркель. Два аккумулятора Topla по 100 AH.
Коммутатор Hella на 2000А (с распределением 1, 2, 1+2 и OFF, отключение плюса во всем авто).
Генератор 150А. Инвертор 220V*650W.
Доп. свет по всем сторонам.
Лебедка. Бак (нерж) - 130 л.
Расход 11 л.
Резина 39.5х15.5х15 Interco SuperSwamper TSL.
Год выпуска: 1979.