Салон это какой-то межпланетный кар из деревоа, пластика и замши. Качество отделки на очень высоком и все очень иновацинно и не обычно, увидите на фото. На машине стоят диски 22 размера с резиной 255 35 — при этом авто не жесткое, очень информативно рулится, все неровности проходит уверенно и подвеску не пробивает. Очень маленькие клиренс, свес переднего бампера сантиментов 7 Разгон до сотни 6.3 секунды, передача одна, нажал и поехал как на электровозе. Но набор скорости как-то не ощутим. Максималка 202, я смог разогнать до 150-дальше городской поток не дал. Мощность: 296.608 кВт / 403 л.с.

Fisker Karma — это гибридный четырехдверный седан, который притягивает к себе взгляды как настоящий спортивный "шоукар". На авто установлены электромоторы, приводящие в движения колеса автомобиля, комплект литий-ионных аккумуляторов, система регенерации энергии при торможении, а также компактный бензиновый мотор, который используется только для подзарядки батарей во время движения. Первые 80 км каждой поездки экологичный седан Fisker Karma может передвигаться только на аккумуляторах. Подзарядить батареи возможно не только при помощи бензинового двигателя или комплекта солнечных батарей, расположенных на крыше, но и от бытовой электросети.

Fisker — это новый американский производитель элитных авто. Компания занимается строительством автомобилей с уникальными кузовами на базе существующих шасси. Главная фишка фирмы заключается в использовании гибридной технологии plug-in (зарядка от электрической сети), известной также, как Quantum Drive.

Премьера первого серийного автомобиля Fisker Automotive, состоялась в октябре 2007 года в Детройте. В январе 2008 года опять же в Детройте компания Fisker презентовала свой первый собственный автомобиль — гибридный спортивный седан Karma. Эта модель не восстановлена на шасси Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin или чего бы то еще ни было, разработка нового седана «от и до» принадлежит молодой американской компании. В движение Karma приводит очень интересная комплексная система. Эта система, называющаяся Q-Drive, включает в себя электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов, систему регенерации энергии при торможении, а также компактный бензиновый мотор. Производителем было заявлено, что первые 80 км пути автомобиль сможет передвигаться только на аккумуляторах, которые легко можно будет подзарядить от электросети. Так же зарядка батареи может производиться при помощи бензинового двигателя или комплекта солнечных батарей, расположенных на крыше. Karma имеет два режима работы: Stealth и Total Power. При первом режиме бензиновый двигатель не задействован, а при втором оба агрегата начинают работать в унисон. Электрический для того, что бы приводить автомобиль в движение, а бензиновый для того, чтобы подзаряжать электромотор. Расход бензина на 100 км при режиме Total Power составляет около 2,4 л. Стандартный спринт гибрид проходит за 6 секунд, а максималка равна 200 км/ч.

Никогда еще защита окружающей среды не была такой приятной, как с новой великолепной Karma от Fisker. Теперь Вы сможете заботится о природе, катаясь на красивом автомобиле. --- Обзор из открытого источника #fisker #обзор