Mazda CX-5 на некоторых рынках доступна с дизельным двигателем, однако производитель решил исключить эту версию из модельной гаммы в ближайшее время.

Как сообщает ( https://www.carsdirect.com/automotive-news/did-mazda-quietly-kill-the-cx-5-diesel ) издание Cars Direct, кроссовер Mazda CX-5 лишится дизельного мотора — в некоторых странах, в том числе США, в настоящее время он оснащается 2,2-литровым дизельным агрегатом Skyactiv-D. Экологи здесь вовсе не при чём: причина в отсутствии популярности модели. Прежде всего на это повлияла цена: дизельный кроссовер примерно на четыре тысячи долларов дороже бензинового в аналогичной комплектации. Кроме того, расход топлива Skyactiv-D составляет около восьми литров на 100 километров, что сравнимо с показателями 2,5-литрового бензинового «атмосферника» Mazda.
Как результат, продажи дизельной Mazda CX-5 на протяжении почти двух лет были далеки от ожидаемого уровня. Mazda ( https://motor.ru/news/mazda-ev-sale-21-05-2020.htm ) планирует прекратить производство кроссоверов 2020 модельного года с мотором Skyactiv-D уже в нынешнем месяце — в модельный ряд CX-5 они больше не вернутся. В России дизельная версия CX-5 не продаётся: у нас кроссовер оснащается только бензиновыми агрегатами — двухлитровым мотором мощностью 150 лошадиных сил, а также 2,5-литровым мощностью 194 лошадиных силы.
Роторные Mazda ( https://motor.ru/articles/mazda-4.htm ) #такси #Медногорск
ℹ НАШЕ ТАКСИ в Медногорске
☎ 3-11-11, +7 (903) 393-11-11