В данной статье мы разберем, что такое шумоизоляция и с чем ее едят. А также поймем как правильно сделать шумоизоляцию своими руками. Шумоизоляция автомобиля своими руками Шумоизоляция автомобиля — это процесс, предназначенный для снижения уровня посторонних шумов в автомобиле. Шумоизоляция является одним из необходимых шагов при проведении тюнинга автомобиля. Помимо комфорта, обработка автомобиля шумоизоляционными материалами придает антикоррозийные свойства. Можно сделать незначительную шумоизоляцию в автомобиле, а можно и по полной программе. Всё зависит от того, с какой целью вы её делаете. Перед тем, как делать шумоизоляцию автомобиля, давайте разберемся с источниками шума. Условно их можно разделить на две группы: - Внешние источники - шум от колес, шум от потока воздуха, да и вообще, все посторонние шумы, доносящиеся с улицы. - Внутренние источники – это шум двигателя, трансмиссии, скрип различных элементов отделки салона. Теперь определимся с целью, для чего же стоит делать шумоизоляцию автомобиля своими руками? Конечно главная цель – это комфорт водителя и пассажиров. Какие же конкретно плюсы дает полная шумоизоляция авто? - Снижение уровня дорожного шума - Устранение скрипов элементов салона - Снижение уровня шума от мотора - Улучшение звучания акустической системы - Теплоизоляция салона В зависимости от этих задач проводится обработка разных частей автомобиля с помощью разных материалов. Материалы для шумоизоляции машины Для шумоизоляции автомобиля применяются различные материалы, которые отличаются как акустическими, так и физическими свойствами. Из них выделяют следующие виды: - Вибродемпфирующие - Шумопоглощающие - Уплотнительные - Тепло и звукоизолирующие Для обработки различных участков автомобиля используется материал разной толщины и фактуры. Например, для шумоизоляции пола, багажника, колёсных арок, перегородки моторного отсека, центрального тоннеля - применяется более толстый виброизолирующий материал: Визомат ПБ-2, Вибропласт M2, BiMast Super, Визомат МП, или BiMast Bomb. Для шумоизоляции дверей: Вибропласт M2 или Визомат MП. На пол, поверх тяжелого вибродемпфирующего материала наносится мелкопористая звуко-тепло-изоляция: Вибротон или Сплэн. Для шумоизоляции крыши автомобиля используется Вибропласт M1 или Битопласт. Для обработки пластмассовых деталей салона используется уплотнительный материал Битопласт или Маделин. В этом случае следует полностью разобрать панель приборов, стыки проложить полосками шириной 10-15мм. Для достижения хорошего эффекта шумо и виброизоляции моторного отсека, рекомендуется на перегородку моторного отсека со стороны салона приклеивать следующие материалы: - первый слой Вибропласт M2; - второй слой Сплэн; - третий слой Визомат ПБ-2. Для шумоизоляции капота используется материал Изотон ЛМ. Для достижения хорошего результата, вибропоглощающими материалами необходимо обработать 50–70% от общей изолируемой поверхности. Автомобиль невозможно сделать абсолютно бесшумным, при оптимальном использовании материалов возможно добиться снижения шума на 3-4 Дб., что считается довольно хорошим результатом. Принимая решение о необходимости шумоизоляции автомобиля (своими руками), следует иметь в виду, что причиной различных шумов могут быть неисправности его узлов и агрегатов (двигатель, трансмиссия, подвеска и т.д.). После проведения необходимого ремонта уровень акустического комфорта, может оказаться вполне удовлетворительным. Сколько необходимо материала, при шумоизоляции своими руками? Подробнее что, куда и сколько: Для шумоизоляции дверей, крыши, багажника, капота и пола необходимо использовать выбропоглощающие материалы (Вибропласт, Бимаст, Визомат). Минимальный расход - 6м2 (15 листов размером 0,53х0,75м). Для шумоизоляции колесных арок и перегородки моторного отсека поверх слоя Вибропоглощающего материалов необходимо провести обработку теплозвукоизолирующим материалом (СПЛЕН). Минимальный расход - 2,5 м2 ( 2 листа размером 1х1,25м). Для шумоизоляции пола и багажника поверх слоя Вибропоглощающего материала необходимо сделать обработку теплозвукоизолирующими материалами (Изолон ППЭ,Стизол, СПЛЕН ). Минимальный расход - 4 м2 ( 3 листа размером 1х1,25м). Для шумоизоляции крыши своими руками после монтажа Вибропласта необходимо провести обработку уплотнительным материалом Битопласт-10. Приблизительный расход -1-2 м2 ( 1 лист размером 1х2м). Для шумоизоляции капота, багажника и щитка со стороны двигателя поверх слоя Вибропоглощающего материала поверх слоя Вибропоглощающего материала необходимо провести обработку теплозвукопоглотителем (Изотон В, Изотон -ЛМ). Оптимальный расход материала на крышку капота - 1-2 м2 ( 1 лист размером 1х2м). Для шумоизоляции пластмассовых деталей используется уплотнительный материал - Битопласт-5 или Маделин. Приблизительный расход -0,5-1 м2 ( 1 лист размером 1х1,75м). И еще несколько моментов, о которых хотелось бы рассказать: - увеличение слоев виброизоляции не приводит к увеличению КМП. Лучше положить один слой виброизоляции с большим КМП, чем 2 слоя с маленьким. Дополнительный слой будет более эффективен, если использовать его в «бутерброде». Например: слой «Бимаст» – слой «Сплэн» - слой «Бимаст» - поклейка виброизоляции «стык в стык» не имеет практического смысла, кроме эстетического. Зато это значительно увеличивает расход времени и материала. Некоторые оправдывают это тем, что герметизируется обрабатываемая поверхность. Но правильнее устранить возможный источник влаги, т.е. причину, а не пытаться уменьшить последствия.