Такое даже захочешь, не придумаешь.Одним из первых крупных объектов был мой забор на участке. Особенно пришлось поломать голову и повозиться с откатными воротами. Идеальными я их не назову(есть к чему придраться), но со своими функциями они справляются отлично. А первая зимовка показала и их надежность. Но была одна недоработка. По идее, конструкция откатных ворот предполагает фиксацию свободного края ворот в закрытом состоянии. Делается это, чтобы распределить нагрузку с одного опорного столба на два Обычно это выполняется при помощи ролика закрепленного на краю нижнего профиля ворот. И при закрывании воротина заезжает этим роликом на площадку закрепленную на столбе.

Таким образом ворота встают на две опоры. Но такая система предполагает мощную конструкцию ворот и столбов, чтобы справляться с такими ударными нагрузками, которые возникают при контакте ворот со столбом при закрывании. Кроме того этот метод требует большой точности, чтобы этот ролик точно попадал куда нужно. И при этом необходимо быть уверенным, что ни один из столбов не поведет в дальнейшем. ( в этом случае я бы по рекомендовал винтовые сваи). Но мои ворота особенные. А именно - имеют слабую конструкцию, так как сделаны из профиля 20х40. При этом сравнительно много весят, из-за деревянных досок. А столбы выполнены из спаренных уголков 40х40, которые тоже не являются "верхом надежности"

Так что стандартная схема, описанная выше, мне не подходила. Поэтому, пока я что-то выдумывал, так воротина в подвешенном состоянии, на одной опоре, и простояла всю осень, зиму и весну. Но это было хорошей проверкой надежности. И что самое главное, ничего нигде не увело и не покосилось. Но так оставлять нельзя. Поэтому я решил что-то придумать, и додумался до такой конструкции.

Главным ее элементом является эта педаль. Сделана она из уголка, подшипника и пружины. А затем приварена к конструкции столба. Как это работает: Когда ворота закрываются, нажатием на эту педаль мы их приподнимаем, и фиксируем задвигая засов, установленный выше.

При этом на самом засове, снизу, я сделал пропил, и получился зацеп, который цепляется за перекладину на столбе. Т. е. помимо удержания ворот на весу, он работает еще и как замок. В этом варианте нет никаких ударов по столбу, при закрывании(как в случае с роликом). Не нужна особая точность при изготовлении. Допустимы небольшие, возможные колебания столбов. Вот такую систему я нагородил. Единственным ее недостатком я считаю эту торчащую педаль, которую, мне казалось, я буду постоянно задевать. Но пока ни разу не споткнулся.