Это для затравки За основу проекта взята модель от Makita LB1200F, не громоздкая, ленточное полотно купить не проблема (в конце концов можно сделать на заказ). Общий бюджет попытаюсь подбить по итогам, буду выкладывать промежуточные цифры, пока помню. Двигатель был с оказией куплен в Белоруссии, за 30 рублей местных (примерно тысяча на наши) 0,37 квт, 3 фазы. дополнительно пришлось заменить подшипники - 200 руб. Ленточное полотно обошлось в 700 с мелочью, брал в красном магазине, в первую очередь для строительства самого станка. Фанера на шкивы - остатки из "закромов родины". Подшипники ступичные, 4 комплекта, накопал также в закромах. В качестве валов - толстостенная труба Ф-32 проточенная зачистным диском и пресловутым напильником:aga: для посадки подшипников. Подшипники установлены по две штуки "навстречу" друг другу, конец трубы развальцован для фиксации оных. С фрезеровкой шкивов пришлось изрядно повозиться, пока подогнал чтобы свести люфты практически до нуля... думал озверею. Чуть не потерял палец:close:... Обошлось кровопусканием. При том что с фрезером стараюсь обращаться крайне аккуратно. :flag: Лишний раз напомню - соблюдайте ТБ!

На основание ушло два дня. Но зато все углы 90 градусов. Ведущий шкив, с двумя ручьями для ремня. Ведомый шкив. Не смог найти пруток Ф-16, а покупать валы для ЧПУ такого диаметра - ценник неадекватный, обошелся шпилькой (она четко вошла внутрь профтрубы 20*20) а за счет гаек удалось очень точно выставить ведомый шкив относительно ведущего.

Не знаю, хорошо ли видно на фотке вертикальный луч, но в темном помещении видно - он абсолютно четко идет по полотну. С эксцентриками тоже пришлось изрядно повозиться, но всё вышло. Ноги с колесами, поворотными, блокирующимися.

У оригинала колеса с другой стороны, я решил сделать иначе. За счёт подобной компоновки - можно придвинуть вплотную к стене (подсмотрено на ютубе). Стол.

Да, стол на петлях а не полукольцах, да, я прекрасно понимаю, что полукольца лучше, но технически изготовить их пока не в состоянии, да и сомневаюсь в целесообразности (металл-металл долго работать не будут). Сделаю две вставки в стол, под положение 90 и 45 градусов. Двигатель. Переставляется для изменения скорости движения ленты. Справа вставка зафиксированная шплинтом, вытаскивается, двигатель передвигается во второе положение, вставка встает слева и опять же фиксируется. Это уже моё художество.

Если интересны подробности - отфотографирую детальней

Шкивы конечно чумазые... но это будет прошлифовано. В качестве демпфера куплен однокомпонентный герметик для вклейки автомобильных стекол, 360 руб. После полимеризации действительно резина, упругое покрытие, не деформируется.

Подъем стола реализован банально - планкой, в последствии нанесу метки углов.

Вертикальное перемещение со стопором.

Вылет шкива для регулировки ленты.

90 градусов есть, поверочный угольник 2-го класса подтвердил (речь не о желтом на фото! :no:), этот приставлен для общего понимания "глубины катастрофы" На эту профтрубу будет крепиться параллельный упор (с противоположной стороны тоже есть). С секретом (было подсмотрено на одном из каналов ютуба). Т. к. скелет стола после распиловки немного повело (прогнозируемо), пришлось применить гениальное по своей простоте решение - шип-паз.

Изначально в скелете просверлено отверстие, подогнан шип. К профтрубе приварены три шпильки М-8, сам шип, все перепроверено, после этого пропилен полностью скелет. В итоге - при замене ленты шип попадает в оставшиеся в пропиле лунки и автоматически выравнивает плоскость стола.  Металл: Как шутит известный одесский токарь - сталь СП1П, то бишь сталь подверстачная первая попавшаяся. Профтруба 80*80*3 - 3 метра куплено, использовано 2,5. Профтруба 40*20*1,5 - 9 метров куплено, использована вся. Профтруба 20*20*1,5 - 6 метров куплено, использовано 4. Профтруба 25*25,1,5 - 1 метр (нужно было 30 см). Труба толстостенная - из закромов. Подшипники на направляющие для ленты - 10 шт, 310 руб. Гайки, болты, шпильки и прочая крепежная требуха обошлась примерно в 1,5 тыс. Колеса, около 150 руб за штуку (покупались давно). Кабель 4*1,5 - из закромов. Автомат 3-х полюсный (IEK) 16А - 390 руб. Найти трехфазное пусковое реле (бюджетное) оказалось весьма непросто... но я не сдаюсь. Силовой разъем 3-х фазный - 400 руб. По расходникам: Электроды 3-ка от ESAB, рутиловые - коробка 5,3 кг. (использовано меньше половины). Отрезные диски Ф-125 - 6 шт. Зачистной - 1,5 шт. Проволочный - 1 Коралловый - 1 Мини хит-парад: Диски rhodius 1мм, 2 штуки нарезали 80% всего металла. Диск DeWalt 1 мм, 1 штука нарезал 15% оставшегося диски Inforce 1мм, 3 штуки нарезали 5%... Диски зачистные ЗУБР - претензий нет. Коралловый "росомаха" - просто песня. Продолжение следует.Продолжаем разговор Вчера мамзель примерила новый наряд.

Шкивы отшлифованы, задуты лаком.

Железо пройдено проволочным кругом, обезжирено, два слоя грунта и задул коричневой краской из баллончиков.

Сверху дверка из 16 мм фанеры, в три слоя яхтным лаком. Насчёт нижней дверки пока в раздумьях, нужна ли вообще. Хотел сделать защиту как на оригинале, когда при открытой дверце все обесточено, но концевой трёх-фазный выключатель стоит удручающе, а их надо два Буду думать. Нашел в закромах трёх-фазную улитку, если окажется рабочей, значит запитаю в параллель с движком и буду мудрить с аспирацией.  Заодно надо какую щеточку примастрячить на ведущий шкив, для снятия наклепа.По некоторым доделкам. При первом включении рамка с двигателем начали прыгать, аж станок ходуном ходил... Пришлось быстро изобрести демпфер для компенсации вибрации.

К несущей раме приварена шайба под углом, через неё пропущена шпилька М-8 и зажата пружиной, с возможностью корректировки. Вибрация ушла практически в ноль, в видео выше видно. Высота пропила 220 мм... В принципе... завтра попробую, есть брёвнышко. Сегодня ужо низзя:no:, остограмился.  Затихли все что-то?.. Замерли в тревожном ожидании, видимо.

Вот что вышло. :victory: Высота 10 см. Между столом и накладкой щель, примерно 1,5 мм, чтобы опилкам было куда деться.