Отзыв владельца
Попала в руки мне эта мертвая нива, в которой уже давным давно все отслужило с полна. Машина со строительной организации, и всю свою жизнь носилась по объектам. Пробег трудно обозначить(он огромен), ходовая упала на колени, трансмиссия еле выдерживала моменты старого и больного мотора.
Салон в упадке, кузов весь целый, крашеных элементов нет.Досталась дешево, вложено уже много.Ну что делать, взял так взял.И теперь большую массу свободного времени я снова провожу в гараже.Гараж правда приобрел хороший, светлый, теплый.
Почему именно RANCHO? Спросите вы.Признаюсь, название не выискивал.Поставил на нее 31 кеды с вылетом-20,и она напомнила мне старый, добрый, шерифский FORD BRONCO.За ним американские просторы и все остальное.Тут же мелькнуло в голове это название.Не стал взвешивать, взял да и обозвал.
В машине сделано, и поменяно все.Из старого остались только блок двигателя, две боковые крышки, корпуса редукторов.Все остальное новое до последнего болта.Список всех переделок выложу по окончание работ, так как сейчас они все равно будут добавляться и добавляться.
И так вернемся к творчеству, как я уже сказал, в соревнования меня не тянет. Гиппер проходимостью на родной подвеске нивы, вряд ли кого удивишь(хотя гребет она сейчас уже не по детски), сколько не пытайся там что то изменить.Все уже давно додумано, проверено.
О комфорте вообще говорить не приходится.Одним словом, по тех.части заново велосипед не изобретешь.А вот что касается уникальности этого авто, тут уж я проявлю всю свою смекалку. Идея в том что бы построить уникальную машину в своем классе.Хочу что бы второй такой больше не было, именно это я и творю.
Дизайн, кое какие мелкие, но приятные, и удобные новшества, уникальность внешнего вида.Сейчас авто на 98 процентов готов. По завершению будет продаваться(но не принципиально). Следите за бортовым журналом, и ждите завершения проекта. Потом думаю будет ясно, получилось ли у меня задуманное.
Паспортные данные
Двигатель 1.9 (150 л.с.)
Машина 2001 года выпуска, покупалась в 2011 году
Лада 4x4 3D выпускается с 1977 года
Берёш в магазине сертефикаты на все элементы раздражающие деспешникоа. На сто счёт фактуру о выполненых работах.и в мрэо ставиш отметки об изменениях. Саседу патриот пикап.лапти лифт бампера лебёдка пороги фаркоп багажник дуга .обошлось в 25 т.руб По отдельности дороже получается
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 2
Саседу патриот пикап.лапти лифт бампера лебёдка пороги фаркоп багажник дуга .обошлось в 25 т.руб
По отдельности дороже получается