Весь салон микроавтобуса действительно занимает настоящий газотурбинный двигатель, который вполне работоспособен, а также огромный топливный бак с отдельной горловиной и отдельная панель управления. Также «уазик» снабжен специальным поддоном для гофрированного шланга и внешними розетками, которые расположены возле фар. Используется эта необычная конструкция не для того, чтобы устанавливать рекорды скорости, а для обслуживания самолетов, находящихся на земле. Для работы гидравлических систем, а также кондиционирования и электроснабжения должны быть запущены либо основные двигатели, которые на земле использовать как минимум нерационально, либо вспомогательная силовая установка, расположенная в хвостовой части самолета. Газотурбинный УАЗ нужен на случай, если она выйдет из строя или не сможет справиться с нагрузкой. Тогда системы будут запущены при помощи внешнего двигателя и потока горячего воздуха, подаваемого при помощи шланга. #уаз #топливо