«Итальянский бык»: история бренда Ламборгини

Уже более 50 лет марка Ламборгини считается флагманом суперкаров. Компанию основал «тракторист» Ферруччо Ламборгини, который поссорился с Энцо Феррари из-за некачественного сцепления в купленном Ferrari 250 GT. Ферруччо решил превзойти Энцо и создал свой первый автомобиль, обреченный на успех.
🔷 История появления бренда
Хозяин компании с детства увлекался механизмами, окончил Технический университет и работал механиком в армии. После второй мировой он переделывал военную технику в сельскохозяйственную. Ферруччо сам создал трактор, а потом занимался системами отопления и кондиционирования.
Эмблема быка украшала всю технику: символ — отсылка к знаку зодиака, под которым родился Ферруччо. Инженер испытывал страсть к дорогим машинам, в его автопарке были Ferrari, Mercedes, Jaguar. Качество этих автомобилей не устраивало изобретателя, поэтому он и решил создавать суперкары.
🔷 Особенности дизайна
Неповторимый стиль отличает все автомобили бренда. В каждом Ламборгини обязательно присутствуют элементы в виде буквы Y и шестиугольники. Они повторяются с 1967 г. до наших дней. Это культовые детали, которые придают каждому суперкару динамичный вид.
🔷 Автомобили концерна
«Первенец» компании Lamborghini 350 GTV родился в 1963 г. и был представлен на туринском автошоу. Под капотом автомобиля ー 347 лошадей и 12-цилиндровый двигатель объемом 3,5 л. Машина разгонялась до 280 км/ч.
Через два года Ламборгини представил модель Miura, который превзошел по характеристикам Ferrari. В Miura инженеры впервые в мире расположили двигатель поперечно, на раме за спиной водителя.
Самым продаваемым за всю историю стал Countach LP400S 1978 г. с двигателем 455 л.с. Текущие флагманы компании: Huracan, Aventador и Urus. В планах — гибридный Urus и четвертая модель ー наследница суперкара Espada.
Вот так один упорный «телец» Ферруччио Ламборгини навсегда вписал свое имя в историю автомобилестроения.