Специалисты АВТОВАЗА ведут работу над модернизацией автоматизированной трансмиссии для отечественных автомобилей.
"Лада Веста Клуб" постоянно направляет вопросы автолюбителей в инженерный центр автогиганта. Чаще всего автовладельцы обращались с вопросом: "Будет ли улучшен алгоритм работы на АМТ?" Вопрос касался конкретного ускорения переключения передач автоматизированной трансмиссии. На этой неделе стало известно, что очередной приятной новостью стало улучшение роботизированной коробки передач.
Как прокомментировали на АВТОВАЗе: "На новых автомобилях LADA Vesta с мотором 1,8 и коробкой АМТ алгоритм изменился в сторону более быстрого переключения, что сократило время переключения передач примерно на 30%." Таким образом, теперь так называемые "кивки" при переключении на малых скоростях практически исключены. В таком случае, потребитель не сможет найти явные отличия пересев с LADA на АМТ в автомобиль с классическим гидротрансформатором.
Еще одним плюсом в копилке отечественного "робота" стал "ползущий режим". Появление этой возможности для владельцев автомобиля с двигателем 1.8 литра должно повысить уровень комфорта в городских пробках. Кроме этого, внедренный режим более привычен владельцам обычного автомата, где для начала движения не надо переносить ногу с педали тормоза на педаль газа. Теперь достаточно отпустить самую большую педаль и автомобиль сам начнёт движение. Более подробный обзор с режимами работы АМТ можно посмотреть в видео ниже.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев