Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX-R 250 выпускалась с 1987 по 1991 гг. Мотоцикл имел рядный 4-х цилиндровый двигатель, жидкостное охлаждение и стальную раму. На тот период это был высокотехнологичный мотоцикл с выдающимися динамическими характеристиками - на тестах из него удавалось выжать более 200 км/ч, что для 250-ти кубовых моделей было фантастическим результатом. Между тем, компания Suzuki, вместе с другими крупными японскими производителями мотоциклов, достаточно быстро отказалась от концепции малокубатурных рядных четверок в силу их очень слабого ресурса двигателя. И если для трековой езды подобная проблема не столь критична, то для повседневных передвижений по городу это было фатально.

Технические характеристики : Рама - стальная Тип двигателя - 4-х цилиндровый, 4-х тактный Рабочий объем - 248 куб. см. Диаметр цилиндра/ход поршня - 49 мм х 33 мм Степень сжатия - 12.5:1 Охлаждение - Жидкостное Количество клапанов на цилиндр - DOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива - карбюратор Mikuni BSW 27 Тип зажигания - электронное Максимальная мощность - 45 л.с. при 15000 об/мин Максимальный крутящий момент - 25 Нм при 10500 об/мин Коробка передач - 6-ти ступенчатая Тип привода - цепь Размер передней шины - 100/80-17 52H Размер задней шины - 130/70-17 62H Передние тормоза - два диска 300 мм, 2-х поршневой суппорт Задние тормоза - один диск 250 мм, одно-поршневой суппорт Передняя подвеска - 41 мм телескопическая вилка Задняя подвеска - моноамортизатор с прогрессией Колесная база - 1370 мм Высота по седлу - 730 мм Разгон до 100 км/ч ~ 8 сек Максимальная скорость - 180 км/ч Емкость бензобака - 16 л Масса мотоцикла (сухая) - 138 кг Расход топлива : Официальный расход топлива на Suzuki GSX-R250 заявлен производителем на уровне 4 л на 100 км. Реальное значение может составлять 6-7 л на 100 км пути, и зависит от стиля езды, а также от технического состояния мотоцикла.