Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda XL 1000 V Varadero начала свой выпуск с 1998 и производилась вплоть до 2012 года. Изначально модель производилась в Японии (до 2001 г. - заводской номер SD01), затем производство было перенесено ближе к рынку сбыту мотоцикла, а именно в Европу: с 2001 по 2011 гг. модель производилась в Испании (заводской номер - SD02), а в последний год выпуска (2011-2012 гг.) - в Италии (заводской номер - SD03). За основу Honda XL 1000 V Varadero был взят литровый двигатель от спортивной модели Honda VTR1000F, который из года в год дорабатывался и приводился к современным стандартам экономичности и экологичности. Кроме этого, он был существенно дефорсирован и перенастроен, благодаря чему заметно снизилась максимальная мощность, но вырос крутящий момент с низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 94 л.с. мощности и почти 99 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигались уже на 6000-8000 об/мин. Из ключевых особенностей Honda XL1000V Varadero следует выделить стальную раму, тросовое сцепление, обычные подвески в виде простой телескопической вилки спереди и прогрессивного маятника с моноамортизатором сзади, комбинированную тормозную систему, наличие версий с ABS (обозначаются - XL1000VA), 6-ступенчатую КПП (с 2003 года), цепной привод и 244 кг "сухой" массы. Модель Honda XL 1000 V Varadero являлась флагманским эндуро-туристом и считалась "старшим братом" линейки Transalp. В 2012 году модель снимается с производства, а ей на смену приходит Honda VFR1200X Crosstourer, кардинально отличавшаяся от Varadero и построенная на базе двигателя от спорт-туриста Honda VFR1200F.

Краткая история модели

1998 г. - начало производства Honda XL1000V Varadero. Модель производится в Японии, в городе Хамамацу. Заводское обозначение - SD01. 2001 г. - производство мотоцикла была перенесено в Испанию, город Монтеза. Заводское обозначение - SD02. Модель Honda XL1000V Varadero получает встроенный иммобилайзер HISS.

2003 г. - рестайлинг. Мотоцикл получает обновленный внешний вид, новые подвески и систему впрыска топлива (PGM-FI) вместо карбюраторов. Кроме того, 5-ступенчатая КПП меняется на 6-ступенчатую. 2004 г. - ABS входит в стандартную комплектацию мотоцикла на европейском рынке.

2004 г. - ABS входит в стандартную комплектацию мотоцикла на европейском рынке. 2007 г. - рестайлинг. Модель получает небольшие изменения по внешнему виду. 2011 г. - производство Honda XL1000V Varadero переносится в Италию. Заводское обозначение - SD03. 2012 г. - в качестве замены Honda XL1000V Varadero на рынок выпускается новая модель Honda VFR1200X Crosstourer, которая призвана стать достойным ответом на выпуск флагманских тур-эндуро крупнейшими японскими и европейскими мотопроизводителями.

Технические характеристики Honda XL1000V Varadero Тип двигателя - 2-х цилиндровый, 4-х тактный, V-twin, DOHC Рабочий объем - 998 куб. см. Степень сжатия - 9,8:1 Охлаждение - жидкостное Диаметр цилиндра / ход поршня - 98 x 66 мм Количество клапанов на цилиндр - 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива - инжектор PGM-FI, 42 мм (до 2003 г. - карбюраторы, 2x 42mm Keihin CV) Тип зажигания - цифровое транзисторное Максимальная мощность - 94 л.с. при 8000 об/мин (86,1 л.с. - на колесе) Максимальный крутящий момент - 99 Нм при 6000 об/мин Коробка передач - 6-ти ступенчатая (до 2003 г. 5-ти ступенчатая) Тип привода - цепь Рама - стальная Передняя подвеска - 43 мм телескопическая вилка, ход - 155 мм Задняя подвеска - маятниковая с моноамортизатором Pro-Link (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 145 мм Размер передней шины - 110/80 R19M/C (59H) Размер задней шины - 150/70 R17M/C (69H) Передние тормоза - 2 диска, 296 мм, 3-поршневой суппорт, комбинированные, ABS Задние тормоза - 1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт, комбинированные, ABS Максимальная скорость - 209 км/ч Разгон до 100 км/ч - 4,3 сек Размеры(ДxШxВ) - 2305x930x1465 мм Колесная база - 1560 мм Высота по седлу - 838 мм Емкость бензобака - 25 л Масса мотоцикла - 244 кг - сухая , 265 кг - снаряженная (без ABS) , 271 кг - снаряженная (с ABS)