Городской байк STELS 600 Benelli буквально взорвал рынок, развеяв все сложившиеся штампы о российских производителях мототехники.

Данный мотоцикл – бесспорное открытие 2013 года, претендующее на весьма большой «кусок пирога» в своем классе. Что же за чудо удалось выпустить компании «Веломоторс»? Давайте разбираться. Начнем с небольшой истории происхождения названия, из-за которого отечественный байк часто путают с известной ранее итальянской маркой. Некогда процветающая компания Benelli обанкротилась и была куплена ведущим китайским мотопроизводителем «Qian Jiang» (QJ). Последний в свою очередь предоставил лицензию на выпуск мотоциклов нашей компании «Веломоторс», наладившей производство под брендом «STELS» в Жуковке, что под Брянском. С названием разобрались, но с байком STELS 600 Benelli не все так просто. Если другие мотоциклы наш производитель собирает на конвейере, то STELS 600 Benelli собирается отдельным мастером вручную, что позволяет гарантировать более высокое качество сборки. Для Стелс 600 Бенелли была разработана особая геометрия стальной трубчатой рамы, обеспечивающая оптимальную посадку мотоциклиста любого роста и комплекции. Весьма грамотно продуман и оригинальный дизайн байка, отличающийся динамичностью, стильностью и новаторским подходом в оформлении некоторых элементов экстерьера. Особо выделим конструкцию и форму передней оптики, а также расположение выхлопных труб, отлично гармонирующих с концепцией дизайна заднего фонаря. Весьма впечатляет и панель приборов, выделяющаяся не только внешностью, но и высоким уровнем информативности, ранее не свойственной отечественным мотоциклам. Теперь немного о габаритах и прочих цифрах. Длина STELS Benelli 600 составляет 2160мм, при этом колёсная база равна 1480мм. Ширина байка по данным производителя – 800 мм, но, если измерять по зеркалам, то этот показатель увеличится примерно до 880 - 900 мм. Общая высота новинки – 1180 мм. Высота по седлу в официальных источниках не указывается. Снаряженная масса байка равна 208 кг. Объем топливного бака – 15 литров.