Предыдущая публикация
Накануне стало известно, что УАЗ разрабатывает бензоэлектрическую силовую установку, а теперь стали известны некоторые подробностиПервый прототип гибридного «Уазика» построен по последовательной схеме, когда ДВС не вращает колёса напрямую, а через генератор заряжает аккумуляторную батарею. Соответственно, силовая установка состоит из бензинового атмосферного двигателя ЗМЗ, стартер-генераторной установки мощностью 84 кВт, инвертора, электромотора мощностью 105 кВт и высоковольтной аккумуляторной батареи (25 кВт).
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1