датчик температуры таким образом: вклиниваешь в панельку приборов само окошко со шкалой, а другой конец с измерительным электродом просто суёшь между котлов, мой одногруппник так сделал

ну ты так написал

ну да а лепть больше по сути некуда, в движке дырку сверлить и туда электрод пихать нет смысла, мало испортить его, так и получится температуру масла знать будем, а нам желательно же температуру котлов, на юпак и другие моты заводом такие датчики же не предусмотрены, вот и мудрят люди

можно купить датчик темпиратуры воды с водянки, и всунуть его в картер каробки

покрайней мере я так в инете видел

тож будет не точно, если воду залить вместо масла в движок, то она там закипит довольно быстро и всё попортит, а у масла другой нагрев, не под него датчик рассчитан, тож не точно будет, ну да это ж для себя делается, чтоб было)

ну всёже лучше чем на целиндр.  Н адо посмотреть устройство датчика на шестёрке

а ещё лучше - народный метод - руку приложил и зашибись =D

зафонило палёной плотью - дюже накотался =D

датчик бензина_ открыл бак и посмотрел

усовершенствованный датчик бенза - открыл, понюхал, узнал что залил =D

датчик зарядки - включил фару и смотришь =D

датчик скорости - мент машущий палкой, когда ты едешь быстрее всех...