АВТОВАЗ приступил к производству седанов "Лада Гранта" с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ).

Совместно с немецкой фирмой ZF на базовой трансмиссии установлены актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, разработано самое современное программное обеспечение. АМТ позволяет двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон отметил, что АМТ – это разработка российских конструкторов. По его словам, данный факт говорит о том, что вазовский инжиниринг жив и будет развиваться, при этом полностью концентрируясь на запросах клиентов. Бу Андерссон также заверил, что одно из преимуществ АМТ – пониженный расход топлива. Автомобиль с новой коробкой передач на 10% экономичней, чем с ''механикой'', и на 30% экономичней, чем с классическим ''автоматом''.
Служба информации Самарского губернского радио