как унего лакокрасочное покрытие и кузов оцинкован или нет...а то я слышал у некоторых людей лкп вздувалась или начинало отлетать кусками...отпишиьесь очень интересно
я вот в такси на солярисе ехал покозалась комфортная подвеска даже через жд переезд проезжает мягко и комфортно...пробег у него был 88 тыс...или мне покозалосьнасчет комфортности???
гарантия на солярис 5 лет, а их выпуск начался в 2010 г., поэтому, как мне кажется, гарантия на ЛПК минимум до 2015 г. (не взирая на то, если Вы даже и не ездили на регулярное ТО к ОД)! все вперед к ОД для устранения недостатков!
а как ты ее увидишь оцинковку? у меня был скол до металла, ездил всю зиму -ни каких рыжиков. а у знакомого на китайце сразу заржавела. Даже на оф. сайте заявляют что металл оцинкован окромя крыши. Смысл заводу обманывать?
В 1973 году он был запатентован в США. Это так называемый цинкрометалл (фирма Diamond Shamro). На листовой металл наносятся слой ингибитора коррозии и слой эластичной эпоксидной краски на цинковой основе. Такой материал может подвергаться механической обработке (изгибу и штамповке) без потери антикоррозионных свойств. Из цинкрометалла, например, изготовлены кузова всех автомобилей Kia. Увидев в рекламе недорогого автомобиля слово "оцинковка", наивно полагать, что он бессмертен. Стремление к снижению себестоимости толкает некоторых производителей на применение дешевого проката и красителей. Часто методы гальванического и холодного покрытия цинком не преследуют цели защиты от коррозии. Их задача -- лишь компромисс между невысокой ценой и сохранением долговечности. Потому и держатся в тайне составы и технологии.
смысл такой. что дорогие авто изготавливают из металла, который предварительно опускают в цинковый расплав, а бюджетные иномарки (как наши ) подвергаются лишь грунтовке и окраске материалами содержащими мелкодисперсный цинк.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 48
На листовой металл наносятся слой ингибитора коррозии и слой эластичной эпоксидной краски на цинковой основе.
Такой материал может подвергаться механической обработке (изгибу и штамповке) без потери антикоррозионных свойств.
Из цинкрометалла, например, изготовлены кузова всех автомобилей Kia.
Увидев в рекламе недорогого автомобиля слово "оцинковка", наивно полагать, что он бессмертен. Стремление к снижению себестоимости толкает некоторых производителей на применение дешевого проката и красителей.
Часто методы гальванического и холодного покрытия цинком не преследуют цели защиты от коррозии. Их задача -- лишь компромисс между невысокой ценой и сохранением долговечности. Потому и держатся в тайне составы и технологии.