Известны и характеристики машины. Электромотор развивает 82 л.с., а энергией его питает блок литий-ионных аккумуляторов. Зарядка от обычной сети займет девять часов, при напряжении 380V - меньше полутора. Автономность по нынешним меркам небольшая, всего 150 километров. Vesta EV разгоняется до сотни за 15,5 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч, дабы избежать слишком быстрого разряда батарей на высокой скорости. Станет ли электрическая Vesta серийной, пока окончательно не решено. Однако предварительная цена уже называется: около 40 000 долларов, что при нынешнем курсе составляет почти три миллиона рублей. Для сравнения: импортный хэтчбек Mitsubishi i-MiEV стоит в России втрое меньше. «В 2016 году произведем еще несколько электромобилей для проведения испытаний. Производство Vesta EV организуем при наличии соответствующего заказа от службы маркетинга: все-таки будущее электромобилей в России зависит от спроса, который диктует в том числе наличие развитой сети зарядных станций», - поясняет руководитель инновационных проектов службы инжиниринга АвтоВАЗа Константин Котляров.