Расшифровка номера на двигателе!!!

Китайские мото_-
Отсюда, все производственные линии представляют из себя японские оригиналы или чуть доработанные конвееры. Проще говоря, то двигатель, который стоит на вашем китайском скутере, лет 15-20 назад стоял на японском Yamaha, Honda или Suzuki.
Интересно то, что четырехтактные двигатели китайцы научились делать лучше, чем двухтактные, отсюда их качество несколько выше. А значит и чотиритактник китайского производства будет надежным, чем двухтактников. Встречаются также аналоги европейских моделей 80 — 90-х годов, но их очень мало.
Каждый двигатель китайского скутера имеет маркировку, которая может рассказать о многом. Набор букв и цифр расскажет о заводе производителя, количество цилиндров, расположение цилиндра, диаметре поршня, объем камеры сгорания и многое другое.
номер двигателя
Разшифровка номера двигателя китайского скутера
Рассмотрим расшифровку номера двигателя более подробно. Как правило, номер двигателя начинается с аббревиатуры букв, которые расскажут о заводе, где он был изготовлен.
RFB — Kymco
RF4 — Chyong Horng Enterprise Co., LTD.
LZS — Chongqing Zongshen Group
LSR — Chongquing Hi-Bird Motorcycle Industry Co., LTD.
LLC — Chongqing Kinlon S & T Group Co., Ltd.
LL8 — Jiangsu Linhai Power Machinery Group – Linhai – Model Year 2006 or newer
LHJ — Chongqing Astronautical Bashan Motorcycle Manufacture Co., LTD.
LCE — Chunfeng Holding Group Co., LTD. – CFMOTO – Model Year 2003 and newer
LB2 — Geely
LAW — Power Sports Factory – Agent For – Qianjiang – Model Year 2003 and Newer
LAN — Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., LTD.
LAE — China Qingqi Group, Inc.
RFG — Sanyang Industry Co. LTD.
LAA — Jialing
L5X — Cixi Konced Motorcycle Co., LTD.
L4Y — Qingqi Group Ningbo Rhon
5RY — Roketa [This is odd because 5RY should indicate a US manufacturer]
RFB — STR Motorsports, Inc. dba Kymco USA
LYD — Taizhou City Kaitong Motorcycle
LJ4 — Shanghai Jmstar Motorcycle Co.
LFG — Taizhou Chuanl Motorcycle Manufacturing Co., LTD.
L8Y — Shanghai Shenke Motorcycle Co., LTD
L5Y — Taizhou Zhongneng Import and Export Co., LTD.
LFE — Wuxi Futong Motorcycles Co LTD
LFF — Zhejiang Taizhou Wangye Power Co., LTD.
L8X — Zhejiang Summit Huawin Motorcycle Co., LTD.
L4S — Zhejiang Xingyue Vehicle Co., LTD.
L1E — Zhejiang Lingyun Motorcycle Co., LTD.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Дефлекторы капота: мифы и реальность
Примечательно то, что отсутствие аббревиатуры может говорить о подпольном происхождения двигателя. Такое же встречается в случае, если завод производитель скутера заказал двигатель в «нонейм» компании.
Далее следует цифра 1 или 2. Это указатель количества цилиндров. Обычно цилиндр 1, но почему-то это всегда указывается. Чтобы легче воспринимать информацию о номере двигателя, как пример возьмем произвольный номер:
LAA1P39FMA09013521
Видны первые две буквы LAA, теперь известно, что это за производитель скутера. Далее следует цифра 1, это количество цилиндров.
Следующая буква P — расскажет о расположении двигателя. Он может быть горизонтальным или вертикальным. Горизонтальная модель содержит буквы P в номере, в вертикальном двигателе эта буква отсутствует.
Следующая цифра — 39. Это диаметр цилиндра. В данном случае это говорит, что двигатель полтинник, но часто производитель врет, устанавливая больше цилиндр, тем самым увеличивая объем. Хотя продает скутер как полтинник и даже не стесняется. Такой шаг — вынужденный, ведь четырехтактный китайский полтинник совсем не хочет ехать. Гораздо проще увеличить объем двигателя, чем мудрить с другими элементами.
Далее мы видим букву F, вместо него может стоять буква Q. Китайские скутеры в основной своей массе комплектуются двигателями воздушного охлаждения. Причем это охлаждение может быть как естественным, так и принудительным. Яркий пример естественного воздушного охлаждения — мопеды типа Delta, Alpha, Activ и им подобные. Принудительное воздушное охлаждение можно встретить на скутерах, когда воздух всасывается сбоку с помощью крыльчатки охлаждения.
В нашем случае, после буквы F мы видим букву M. Она говорит о мотоциклетном типе двигателя.
Далее — буква A. Но может быть и другая, об этом подробнее. Китайские скутерные двигатели могут быть объемом от 50 до 250 кубических сантиметров. От минимального до максимального объема есть несколько степеней, и каждая ступень сказывается заводом специальной буквой. Подробнее в таблице:
А, В — до 50 см3
G – до 100 см3;
Н – от 100 до 125 см3
I – 120 – 125 см3
J – 150 см3
L – до 200 см3
М – до 250 см3
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как узнать реальный объем двигателя китайского скутера
Как говорилось выше, часто обозначение не соответствует фактическому объему, но отклонения обычно бывают у скутеров с минимальной кубатурой.
Далее видим число 09. Это год выпуска, именно эти две цифры. Теперь мы знаем, что наш скутер 2009 года выпуска.
А вот следующие 6 цифр, в нашем случае это 013 521 — это номер двигателя. Например, наша модель — 13521 в порядке производства.
Как видите, номер двигателя скутера говорит о многом. Знать эту информацию о своем железном коне должен каждый.