Директор завода в Калуге Андреас Клар рассказал о том, как велась подготовка к производству модели Rapid, и почему он уверен в европейском качестве выпускаемой в России продукции.

В: Каким образом проверяются опытные образцы ŠKODA Rapid на заводе в Калуге?
О: Процедур проверки множество, назову самые серьезные. Первое — это краш-тесты. Мы отправляем готовые кузова и готовые автомобили в Германию и Чехию, для того чтобы проверить их на наших испытательных полигонах и убедиться в том, что они соответствуют всем заложенным в них стандартам безопасности. Второе — натурные испытания. Мы взяли 22 машины с разными моторами и испытывали их в окрестностях Калуги. В общей сложности было пройдено около 500 000 км.
В: Какие дороги вы используете для испытаний?
Дороги общего пользования, причем самого разного качества. У нас около 50 тестовых маршрутов, от автомагистралей до разбитых грунтовок, которые в Европе вы вряд ли встретите. Мы не первый год выпускаем автомобили для России и знаем специфику.
В: ŠKODA Rapid, собранный в Калуге, ни чем не отличается от европейского?
О: Почему же, отличается. За счет обязательного пакета для плохих дорог у него немного выше дорожный просвет, кроме того, мы устанавливаем более мощный аккумулятор, лучше приспособленный для российских зим. Вообще, о высоком качестве калужской продукции говорит такой пример. Многие сотрудники из Германии, отработав в Калуге несколько лет по контракту, потом забирают свой автомобиль, сделанный на нашем заводе, домой. Стало быть, их все устраивает. Мне кажется, это лучшая характеристика.
В: Какие комплектующие для ŠKODA Rapid производятся в России?
О: Практически все кузовное железо делает Gestamp — филиал этой испанской компании расположен бок о бок с нашим заводом. Прокат, оцинкованный стальной лист, тоже изготовлен в России — долгое время с качественным кузовным металлом в России были проблемы, но сегодня они решены. В России делают кресла в сборе, внутреннюю пластиковую обшивку дверей, переднюю панель, элементы системы выпуска, топливные баки, идут переговоры с местным производителем стекол — новым предприятием, построенным рядом с нами, в технопарке «Грабцево». При том что основная часть комплектующих производится в России, при создании ŠKODA Rapid мы используем продукцию более чем из 45 стран мира.
Пишите о своем ŠKODA Rapid в комментариях и задавайте свои вопросы!