у меня старый автомат - 4 ступ. он конечно туповат но очень надёжен. а дизеля идут даже с 6 ступ. вот они просто блеск! надёжные и динамичные. у моего знакомого такой . при резком старте аж в спинку вдавливает. и естественно при обгоне ускорения хватает с избытком. первая (ёлка) у меня был с механикой но сейчас автомат. он по городу удобнее. так что ищи 170 к. дизель . автомата не бойся они надёжные а механика просто не убиваема!
На дизелях двухмассовый маховичок наверное, был только один мотор который комплектовался обычным маховиком . Эта деталька на ремонтируется , денег стоит . Ну и если дизель , то я бы поискал без сажевого фильтра , он будет чутка послабее, но что бы сажу дожигать отдельная система стоит , геморойна или нет не могу сказать , но нет прибамбаса значит не сломается , замена ремня и роликов ГРМ дещевле т.е. сам комплект дешевле, чем в бензинке , сам владею бензиновым , правда 2001 года ,знаю что к чему, жрать однозначно будет меньше , в городе литов в 8-9 что зимой что лет ом ,по трассе думаю до 7-ми ,там должна система впрыска BOSH стоять , COMMON RAIL , бош делал их для всех производителей , проблем с сервисом быть не должно . Коробку брал бы механику , пять же для управления автоматом блок управления отдельный стоять должен . расход выше а если урезан авто мат , то чё с ним делать . Ну и для дизеля важно температура среды , в холода соляра должна быть соответствующая , то керосин лей , т...Ещё На дизелях двухмассовый маховичок наверное, был только один мотор который комплектовался обычным маховиком . Эта деталька на ремонтируется , денег стоит . Ну и если дизель , то я бы поискал без сажевого фильтра , он будет чутка послабее, но что бы сажу дожигать отдельная система стоит , геморойна или нет не могу сказать , но нет прибамбаса значит не сломается , замена ремня и роликов ГРМ дещевле т.е. сам комплект дешевле, чем в бензинке , сам владею бензиновым , правда 2001 года ,знаю что к чему, жрать однозначно будет меньше , в городе литов в 8-9 что зимой что лет ом ,по трассе думаю до 7-ми ,там должна система впрыска BOSH стоять , COMMON RAIL , бош делал их для всех производителей , проблем с сервисом быть не должно . Коробку брал бы механику , пять же для управления автоматом блок управления отдельный стоять должен . расход выше а если урезан авто мат , то чё с ним делать . Ну и для дизеля важно температура среды , в холода соляра должна быть соответствующая , то керосин лей , то присадки , а чё делать если зимнюю не завезли. По бензину ни ситроебах был двиг с непосредственным впрыском , форсунка ссыт прямо в цилиндр и обычный распределённый впрыск, форсунка льёт на тарелку клапана , у первого варианта ещё и фазы грм меняются в зависимости от режима , он чутка экономичнее .и мощнее Бензинки были с приводом дроссельной заслонки тросиком ., и с приводом шаговым двигателем , тогда на педали газа ещё датчик положения стоит, если бензинку брать будешь , обязательно посмотри от какого из распред валов идёт отвод картерных газов , если со времён моего корча изменений не внесли и к артерные газы отводятся от выпускного вала , это будет гемор зимой , трубочка тонкая забивается смесью масла и конденсата короче у некорых щупы масляные выдавливает вместе с маслом. она правда бывает и с подогревом , жрут бензинки нехило, в городе меньше 11-12 не будет , сказки сразу фильтруй , ну по трассе тож , а если погонять любишь то об экономии позабудь , Может 2008 года и экономичнее , может там программное обеспечение впрыска совершеннее , но я чёт сомневаюсь, в бензиновых была система подачи вторичного воздуха через каналы в головке блока для дожига богатой смеси в катализаторе во время пуска . каналы тонкие забиваются если воздух не пройдет то постоянно будет ошибка вылезать и лампа гореть на панели , определить наличие системы подачи вторичного воздуха можно по наличию воздушного насоса в районе радиатора спереди , это ещё один из нахер не нужных чисто экологических прибамбасов. Я то под Минском живу и тут процентов 80- дизеля .
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 10