Наружная шумоизоляция вполне реальна - разумеется, что она должна выглядеть несколько иным образом, нежели внутренняя. Если в местах, где особо нет влаги и постоянного воздействия прочих негативных факторов, можно наклеить пласты материалов, то арки и днище мы обрабатываем исключительно резинобитумным составом. Самые значимые элементы среди вышеперечисленных - колесные арки. Именно там постоянно вращаются колеса, разбрасывая грязь и воду, создавая немало шума, а камни с грязью наносят повреждения кузову. Жидкие подкрылки - вот выход, настоящее спасение от всех проблем. Установим их сегодня на киа сид, и владельцу больше не придется беспокоиться о защите кузова от коррозии столь сильно, ведь наиболее уязвимые места уже спасены, а заодно и шума в салоне станет меньше!
#kia #ceed #kia_ceed #киа #сид #киа_сид #никакихзвуков #тишинавсалоне #защитаотржавчины #антикоррозийка #защитаоткоррозии #шумоизоляцияарок #арки #хэтчбек #автомобиль #защитаарок #комфортвавтомобиле #антигравийка #резинобитумныйсостав #жидкиеподкрылки #защитноепокрытие #антикоррозионнаяобработка #защитаотсколов #противржавчины #тихиеарки #машина #протившума #современнаямастика #шумоизоляция #авто #никакихрыжиков #мастика #антигравий #жидкаярезина #антикор #легковой #локеры
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев