Окская судоверфь заложила головное многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD32M (строительный номер 3201). Об этом сообщает "Морское Инженерное Бюро". Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов. Заказчиком выступает ПАО "Государственная лизинговая транспортная компания", лизингополучателем является компания "Димар Фрахт". Строительство ведется для ООО "СК Белмакс" и ООО "Навис 1". Всего заказано восемь судов данного проекта.

Сухогрузное судно проекта RSD32M – справка Разработчик проекта — ООО "Морское инженерное бюро" Длина наибольшая — ок. 123 м Ширина габаритная — 16,72 м Высота борта — 5,5 м Осадка в реке — 3,6 м Дедвейт — ок. 3,8 тыс. т (при осадке 3,6 м в пресной воде) ; ок. 5,1 тыс. т (при осадке 4,2 м в морской воде) Класс КМ — Ice1 R2 AUT1-ICS Скорость хода в грузу при 85% МДМ — 10 уз Фото: Морское Инженерное Бюро