Во второй половине 19-го века Красноярск по ночам был практически погружен во тьму. Из письма городского головы Павла Яковлевича Прейна, которое он в 1881 году направил думу, известно, что только на Воскресенской улице есть 44 фонаря со стеариновыми свечами, остальные не освещались вовсе. Он предложил заменить свечи на керосиновые лампы. Городская дума приняла положительное решение. Так, вплоть до 1888 года керосиновыми лампами освещали три центральные улицы.

А через три года произошло событие, которое всколыхнуло весь город: в магазине-особняке купца Николая Герасимовича Гадалова (сейчас это магазин «Детский мир») зажглась первая в Сибири электрическая лампочка.
Из пояснительной записки телеграфного техника, который составлял проект электроснабжения, известно, что дом и магазин Гадалова освещали 59 ламп накаливания по 16 свечей системы Эдисона. Частная станция представляла собой «один локомобиль в шесть паровых лошадей, одну динамоэлектрическую машину Шукерта с постоянным током минимум в 32,45 ампера».

Чуть позже Гадалов добился от губернатора разрешения на увеличение мощности электростанции, чтобы осветить ещё один свой магазин. Для этого были установлены столбы и проложены воздушные провода. В 90-х годах примеру купца последовали и другие богатеи города. Так, электричеством от собственной станции пользовался Пушкинский народный дом (нынче театр им. Пушкина).
Городские власти ещё в конце 90-х годов 19-го века признали необходимость замены керосинового освещения улиц электрическим. Дело в том, что после строительства железной дороги в городе появилось много пришлого народу, на улицу с наступлением темноты горожане старались не выходить.

18 сентября 1896 г. красноярский полицмейстер Соколовский поднял вопрос в городском общественном управлении о электрическом освещении улиц Красноярска. По его мнению, это сократило бы преступность в ночное время. В 1898 году городская дума создала особую комиссию по изучению этой проблемы.
Рассматривалось несколько проектов, при этом каждый предполагал различное финансирование. Так, уже в 1908 году инженеры Желтовский и Бойчевский предложили городской думе «устройство электрического освещения Красноярска совместно с предлагаемым к осуществлению городским водопроводом». При этом лампы накаливания предполагались только на центральных улицах. «Освещение окраин города мы считаем более рациональным и выгодным керосинокалильными фонарями, что будет гармонировать и с внешним видом бедных улиц», - такое примечание сделали инженеры к проекту. Также они ратовали за «сооружение трамвая», который без электрификации пустить по городу было невозможно.
В 1906 г. на должность главы города заступил П. К. Гудков, известный енисейский золотопромышленник. Он привлёк немецкие фирмы для разработки проекта электростанции. В проекте было определено, что для строительства необходимо 733 015 рублей, что превышало сумму двух годовых бюджетов города.
22 января 1910 года на должность городского головы заступил П. С. Смирнов.

10 марта этого же года он выступил с докладом в Думе «Об устройстве в Красноярске водопровода и электрического освещения», в котором сказал, что вода и электричество не роскошь, не прихоть, а естественная необходимость для каждого горожанина. Городская Дума постановила построить единую водопроводно-электрическую станцию и осуществить это хозяйственно-подрядным способом. В мае этого же года на основании решения Думы от 7 апреля он обратился к иркутскому генерал-губернатору за ссудой в 100 тысяч рублей, а также просил долгосрочную ссуду 500 тысяч рублей в Государственном банке (или выпустить облигационный заём на сумму 600 тысяч рублей). В сентябре было получено разрешение от иркутского генерал-губернатора, позднее — высочайшее повеление императора Николая-II, а 30 января 1911 года Министерство финансов разрешило городу Красноярску выпустить 100-рублёвые облигации местного займа на сумму 600 тысяч рублей. Спрос на них превзошёл все ожидания, т.к. облигации давали 5% дохода в год от суммы, их покупали даже в других городах. Недостающую сумму в 150 тысяч рублей Смирнов взял в виде ссуды сроком на 5 лет под 6,5% годовых.
Для проектирования электростанции был приглашен преподаватель-инженер императорского Московского технического училища К. А. Круг.

Проект был им полностью завершён 1 августа 1911 года, в соответствии с которым было предложено поострить электростанцию постоянного тока на берегу Енисея против Садового переулка, теперь это улица Дзержинского.
Проект здания водопроводно-электрической станции разработал С. Дриженко совместно с губернским архитектором Белынецким.
Строительство началось 27 августа 1911 года и осуществлялось хозяйственно-подрядным способом. Работали днём и ночью, чтобы успеть до холодов и сильных ветров закончить основные земляные и кирпичные работы. Руководил строительством инженер-электрик Б.Ю. Гецен.
Были заключены договоры с фирмами «Сименс и Гальске», «Шкода» и Г.В. Трек на поставку динамомашин постоянного тока 300 и 150 кВт. Два паровых котла Шухова по 220 кв. м. нагрева приобрели на заводе Бари в Москве. Все оборудование для станций начало поступать в декабре, в феврале 1912 года были закончены основные электромонтажные работы и 18 марта 1912г. состоялось торжественное открытие электростанции, в здании которой (ул. Дубровинского, 43) в настоящее время находится ОАО «Красноярсэнергосбыт».

24 марта в ночь на святую Пасху загорелись лампочки на улицах и в домах. В первый день горело 262 лампочки, к маю – свыше 3500, а к концу года – 12000 лампочек. Водой и светом было обеспечено 250 квартир, построено 25 километров электролиний, а вместе с домовыми подводками – 50 километров. Топливом служил черногорский уголь, отчасти коркинский. Б. Ю. Гецен стал первым заведующим электростанцией и проработал в этой должности до 1916 года.

Справка
Мощность всех электростанций (тепловых и гидростанций) Красноярского края сегодня - 18 374,3 тыс. кВт. Производство электроэнергии - 67 594,6 млн кВт/час. Производство теплоэнергии - 45 303,6 тыс. Гкал. Получено электроэнергии из-за пределов края - 1664,1 млн кВт/час. Население потребило электроэнергии - 3241,9 млн кВт/час.

В 1927-28гг. на электростанции установили два турбогенератора трёхфазного переменного тока по 1500 кВт каждый, а в 1931 году построили новое здание котельной и установили два паровых котла большей мощности. В 1935 году установили третий турбогенератор мощностью 3000 кВт и два паровых котла. Электростанция достигла максимальной мощности 6000 кВт, длина электролиний – 155 км, трансформаторных киосков (подстанций) более 30 шт. Станция стала называться Красноярская городская Центральная электрическая станция (ЦЭС). Бессменным руководителем этой электростанции (1920-1952 гг.) был Е. Ф. Вологжанин. Он пришел работать на электростанцию мотористом в 1913 году. Его называли первым Красным директором, в 1967 году ему было присвоено звание «Почётный гражданин г. Красноярска», в это время ему исполнилось 80 лет.

Станция была закрыта 1 августа 1955 года.
В.В. КИБАРДИН,
доцент кафедры электрификации горно-металлургического производства ИГДГиГ