Предыдущая публикация
Конструктивное решение, предложенное Тищенко, выглядело поистине революционным. Будущий вертолет Ми 32 представлял собой равнобедренный треугольник, вершинами которого служили гондолы, скрепленные 40-метровыми балками диаметром 4 метра. Каждая гондола оснащалась двумя двигателями мощностью по 8360 л.с., приводящими в движение несущий винт. Передняя выполняла роль кабины для экипажа, а в двух остальных размещалось топливо, необходимое оборудование и аппаратура. Но данная конструкция так и не получила своего решения. Ни одного экземпляра, так и не удалось построить.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев