#СудостроениеРФ Кингисеппский машиностроительный завод (Ленинградская область) сдал обстановочное судно проекта 3050.1А «Альбатрос». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота (ООО «ГЦКБ «Речфлота») и предназначен для ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна внутренних водных путей». Обстановочный теплоход представляет собой однокорпусное судно со стальным корпусом, имеющим погибь бимсов, полубак, седловатостью в корме, полуутопленной надстройкой и приподнятой рулевой рубкой из алюминиево-магниевого сплава. Судно оборудовано носовым подруливающим устройством. Для обслуживания знаков судоходной обстановки теплоход оборудован краном-манипулятором грузоподъемностью 1 т. Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации. Судно предназначено для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн. Судно построено по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Главные размерения и основные характеристики: Длина габаритная, м — 27,60; Длина наибольшая, м — 26,80; Длина по КВЛ, м — 26,27; Ширина габаритная, м — 4,35; Ширина набольшая, м — 4,20; Ширина по КВЛ, м — 4,20; Высота борта м, — 1,50; Высота от ОП до верхней кромки несъемных частей, м — 6,00; Валовая вместимость, рег. тонн — 82; Осадка по КВЛ, м — 1,000; Высота надводного борта, м — 0,604; Номинальная мощность главного двигателя, кВт — 220; Скорость на тихой глубокой воде, км/час — 20; Класс по классификации РРР — Р1,2(лед 20)А. Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/170348/