#ПроизводствоРФ #АвтопромРФ В России запущено серийное производство нового Renault Duster
Московский завод Renault начал серийное производство нового Renault Duster, который появится на российском рынке в первом квартале 2021 года. В ходе подготовки к запуску модели предприятие модернизировало производство и реализовало такие проекты, как роботизированные сварка боковин кузова и гравировка VIN-номеров, сообщает пресс-служба французской марки.
Передняя часть нового Renault Duster отличается четкими линиями и рельефными поверхностями, новой решеткой радиатора и фарами с новыми светодиодными дневными ходовыми огнями. У нового Duster высокая поясная линия, ветровое стекло стало более пологим. Новые передние и задние бамперы сохранили узнаваемую форму серебристых пластиковых накладок и подобраны в тон боковым зеркалам и новым рейлингам с надписью Duster. Наконец, мощные рельефные колесные арки в новом поколении стали еще массивнее, а дополнительные расширители и боковые молдинги с надписью Duster еще сильнее подчеркивают внедорожный характер модели. Завершают образ автомобиля светодиодные габаритные огни запоминающегося дизайна, которые призваны стать визитной карточкой нового Duster.
Новый Renault Duster стал крупнее: его длина составляет 4341 мм (на 26 мм больше автомобиля предыдущего поколения), ширина — 1804 мм, высота — 1682 мм (с рейлингами). При этом колесная база была увеличена до 2676 мм, а по геометрической проходимости новый Renault Duster остается лидером в классе. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 мм, а углы въезда и съезда — 31 и 33 градуса соответственно.
Напомним, внедорожник Renault Duster впервые встал на конвейер московского завода в 2012 году, с тех пор в России было продано более 450 тыс. автомобилей этой модели. Подавляющее большинство покупателей Renault Duster — 90% - выбирают версии с интеллектуальной системой полного привода ALL Mode-4×4-I, которая позволяет ездить в режиме 4×4 Lock на скорости до 80 км/ч. Также поклонники Duster предпочитают версии с механическими трансмиссиями — более 86%. Продолжает расти интерес покупателей к автомобилям с 1,5 dCi (109 л.с.) — сегодня они составляет уже 20%. Кроме того, более 65% клиентов выбирают Renault Duster в топовых комплектациях Drive и Drive Plus, оснащенных опциями для комфортных путешествий.
да ему уже 100 лет в обед, машины делают давно. правда класс машин на мой взгляд даже ниже жигулей. я себе лучше весту или ниву возьму, чем логан или дастер. хотя через пару лет не будет ни весты, ни нивы, автоваз, входящий в группу рено-ниссан собирается оставить только одну платформу на базе логана/дастера.
меня название не веселит, меня удручает уничтожение компетенций по разработке и производству собственных платформ легковых автомобилей. по факту и автоваз через несколько лет станет Тольяттинским заводом Рено. Отечественных платформ останется только УАЗ (и там к сожалению беда, проект "Русский Прадо" заморожен из-за остановки финансирования) и Аурус. В общем эта новость никак не тянет на тему развития ибо расширение применения отвёрточных технологий вместо внедрения собственных разработок это даже не топтание на месте, а откат назад.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 9
Завод Renault одно из крупнейших предприятий в Москве. Персонал порядка 4000 человек. Доля рынка в России порядка 9%.
По поводу отката назад (общедоступные данные) вообще бред:
- В 2007 г. собрано 69 тыс., персонал — 2,3 тыс. человек, локализация производства - 50%.
- В 2016 году мощность уже 180 тыс. авто в год. Рост производства почти в 3 раза. Локализация производства на 2019 год - 70%.
Если в этих простых данных вы не видите развитие завода, то дальше с вами говорить не о чем.