Технические характеристики:
Построен: на судоверфи «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край).
Владелец: АО «Роснефтефлот».
Порт приписки: город Мурманск.
Длина и ширина судна: 106 х 22 метров.
Преодолеваемая толщина льда: 2 метра.
Водоизмещение: 5100 тонн.
Мощность: 7,5 МВт.
Мощность на валах: 11 МВт.

Какие задачи может выполнять это уникальное судно:

Осуществлять перевозку грузов от морских буровых установок и добычных платформ.
Обеспечение стационарности судна.
Выполнение ледокольных операций.
Осуществлять контроль ледовой обстановки.
Проведение поисково-спасательных мероприятий.
Может служить, как судно-сопровождение.
Принимать участие в ликвидации при разливе нефтепродуктов.
Выполнение задач по борьбе с внешними пожарами.
Осуществлять буксировку самоподъёмных платформ и других крупных объектов.
Перевозка крупногабаритных контейнеров на главной палубе.
По большому счёту этот корабль заточен под задачи перевозки крупных грузов, через Арктические льды и северные территории России. Район плавания для этого судна неограничен.

Но одним из главных преимуществ этого уникального судна является наличие сверхманёвренных винто-рулевых колонок высокого ледового класса, благодаря которым отечественное судно способно развернуться на месте. Собственно в городе Большой Камень их и делают на предприятии НК «Роснефть».

Маршрут «Катерины Великой» - это Северный морской путь. И чем больше таких кораблей будет строить наша страна, тем будет лучше и эффективней работать экономическая составляющая, при экспорте отечественных товаров в зарубежные страны. В любом случае выпуск даже одного такого корабля - это будущая инвестиция в экономику нашей страны.