Основные неисправности и методы их устранения <br> <br>Двигатель не вращается при попытке запуска <br> <br>!

1! аккумулятора ослабли или окислились. <br>! 2! разряжен или поврежден. <br>! 3! полностью нажата педаль сцепления, потеря контакта в цепи управления стартера, шестерня стартера заклинена маховиком. <br>! 4! реле стартера. <br>! 5! стартера. <br>! 6! замка зажигания. <br>7.Поломка зубьев шестерни стартера или маховика. <br> <br>Двигатель вращается, но не запускается <br> <br>1.Нет топлива в баке. <br>2.Малые стартовые обороты (разряжен аккумулятор). <br>3.Плохой контакт на клеммах аккумулятора. <br>6.Утечки по форсункам, неисправность карбюратора, топливного насоса, регулятора давления. <br>5.Топливо не подходит к карбюратору или топливной шине форсунок. <br>! 7! элементов системы зажигания. <br>7.Износ или неправильная регулировка электродов свечей зажигания. <br>8.Потеря контактов в системе зажигания. <br>9.Неправильная регулировка опережения зажигания. <br>10.Неисправность катушки зажигания. <br> <br>Трудный запуск горячего двигателя <br> <br>1.Забит воздушный фильтр. <br>2.Не поступает топливо. <br>3.Окислены контакты аккумулятора, особенно «массовый». <br> <br>Трудный запуск холодного двигателя <br> <br>1.Разряжен аккумулятор. <br>2.Неправильная работа системы впрыска топлива. <br>3.Неисправность пусковой форсунки. <br>4.Утечки по форсункам. <br>5.Дефект крышки распределителя. <br> <br>Шум и неровное вращение стартера <br> <br>1.Облом зубьев шестерен стартера или маховика. <br>2.Отпущены болты крепления стартера. <br> <br>Двигатель в масле <br> <br>1.Утечки масла через прокладку масляного поддона, клапанную крышку, сальники двигателя и т.д. <br> <br>Неравномерная частота вращения холостого хода <br> <br>1.Утечки вакуума. Проверьте состояние вакуумных шлангов. <br>2.Неплотная посадка клапана рециркуляции отработавших газов. <br>3.Забит воздушный фильтр. <br>4.Недостаточная подача топлива. <br>5.Раскрытие газового стыка головки цилиндра. <br>6.Износ ремня привода распредвала. <br>7.Износ кулачков распредвала. <br>8.Неисправность карбюратора или системы впрыска. <br> <br>Двигатель запускается, но тут же останавливается <br> <br>1.Недостатки электрических соединений распределителя, катушки или генератора. <br>2.Недостаточно поступление топлива - проверьте работу топливного насоса или наличие блокировки топливных трубок. <br>3.Подсос воздуха в карбюратор или во впускной коллектор. Проверьте все соединения и вакуумные шланги. <br> <br>Пропуски зажигания на холостом ходу <br> <br>1.Износ контактов свечей зажигания. <br>2.Дефект высоковольтных проводов. <br>3.Утечки вакуума. <br>4.Неисправная установка опережения зажигания. <br>5.Низкое давление сжатия («компрессия»). <br>6.Неправильная регулировка холостого хода. неправильная работа топливной системы. <br>7.Заклинивание или недостатки работы системы рециркуляции отработавших газов (РОГ). <br> <br>Пропуски зажигания под нагрузкой <br> <br>1.Забит топливный фильтр. <br>2.Низкий расход топлива через форсунки. <br>3.Повреждение свечей зажигания. <br>4.Неправильная установка опережения зажигания. <br>5.Трещина крышки распределителя или повреждение его контактов. <br>6.Утечки по высоковольтным проводам. <br>7.Неправильное функционирование системы РОГ. <br>8.Недостаточная величина давления сжатия. <br>9.Неисправность системы зажигания. <br>10.Утечки вакуума. <br> <br>Падение оборотов при ускорении <br> <br>1.Неисправны свечи зажигания. <br>2.Не отрегулирован карбюратор или система впрыска. <br>3.Забит топливный фильтр. <br>4.Неправильная установка опережения зажигания. <br>5.Утечки вакуума. <br>6.Дефект высоковольтных проводов или других компонентов системы зажигания. <br> <br>Двигатель останавливается <br> <br>1.Неисправная регулировка холостого хода. <br>2.Вода в топливе или забит топливный фильтр. <br>3.Повреждение распределителя. <br>4.Дефект системы РОГ. <br>5.Дефект свечей зажигания. <br>6.Дефект высоковольтных проводов. <br>7.Утечки вакуума. <br>8.Неправильная регулировка зазоров в клапанах. <br>9.Дефект топливной системы. <br> <br>Нестабильная работа двигателя <br> <br>1.Утечки вакуума. <br>2.Дефект топливного насоса. <br>3.Потеря контакта в разъеме форсунок. <br>4.Дефект электронного модуля управления. <br> <br>Потеря мощности двигателя <br> <br>1.Неправильная регулировка опережения зажигания. <br>2.Большой зазор вала распределителя. <br>3.Износ ротора и/или крышки распределителя. <br>4.Дефект свечей зажигания. <br>5.Неправильная регулировка топливной системы. <br>6.Дефект катушки зажигания. <br>7.Дефект тормозов. <br>8.Неправильный уровень жидкости в автоматической коробке. <br>9.Проскальзывание сцепления. <br>10.Забит топливный фильтр или грязь в топливной системе. <br>11.Неправильная работа системы РОГ. <br>12.Низкое давление сжатия. <br> <br>Детонационные стуки двигателя при разгоне <br> <br>1.Низкое качество топлива. <br>2.Неправильная установка опережения зажигания. <br>3.Неправильная регулировка топливной системы. <br>4.Повреждение свечей или высоковольтных проводов. <br>5.Износ или повреждение компонентов распределителя. <br>6.Дефект системы РОГ. <br>7.Утечки вакуума. <br>8.Угольные отложения (нагар) в камере сгорания. <br> <br>Индикатор «низкое давление масла» <br> <br>1.Низкий уровень масла или малая вязкость масла. <br>2.Малая частота вращения на холостом ходу. <br>3.Короткое замыкание цепи. <br>4.Дефект датчика давления масла. <br>5.Износ подшипников и/или масляного насоса. <br> <br>Хлопки двигателя в глушитель <br> <br>1.Неправильная работа системы РОГ. <br>2.Неправильная установка опережения зажигания. <br>3.Дефект системы зажигания (трещины изолятора свечей, высоковольтных проводов, крышки распределителя). <br>4.Неправильная регулировка топливной системы. <br>5.Утечка вакуума. <br>6.Неправильная регулировка зазоров в клапанах, зависание или прогар клапанов. <br> <br>Аккумулятор не заряжается <br> <br>1.Дефект приводного ремня генератора. <br>2.Низкий уровень электролита. <br>3.Окислены контакты аккумулятора. <br>4.Малый зарядный ток генератора. <br>5.Неисправности в электроцепи. <br>6.Короткое замыкание в проводке. <br>7.Внутренний дефект аккумулятора.