Первый легковой автомобиль в СССР, первые советские троллейбусы, тракторы, грузовики и даже бронеавтомобили разрабатывались в ведущем автомобилестроительном институте страны — НАМИ.
В день своего основания он был небольшой лабораторией, занимавшей две комнаты. Но уже в 1921 году Научная автомобильная лаборатория была преобразована в Научно-автомоторный институт.
К 1927 году был разработан первый автомобиль НАМИ-1, в 1937 году — полугусеничный автомобиль повышенной проходимости НАТИ-ВМ. Здесь работали над созданием «Победы», «Волги» и даже различных концепт-каров — прототипов автомобилей будущего с футуристичным дизайном.
Самая известная современная разработка Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) — представительские автомобили Aurus.
#десятилетиенауки
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 3