Ремонт резиновой лодки «Уфимка»
Если речь идет о ремонте, возникает вопрос – возможно ли вернуть лодку к жизни? И если возможно – какой метод лучше выбрать?
Для примера можно рассмотреть ремонт лодки «Уфимка». Она имеет узнаваемый дизайн, и в прошлом она получила прозвище «советская пирога».
Обоюдоодинаковые корма и нос не позволят установить мотор, но эта лодка способна выдать отличные показатели на вёсельном ходу. Изготовлена «Уфимка» не из пластика, и не из резины, а из трехслойного материала, внутренний слой – это ткань корд, а наружные слои – модифицированная резина.
Так как мы рассматриваем ремонт лодки «Уфимка», то здесь вопросов не возникнет, поскольку до сих пор можно найти классические ремкомплекты, в состав которых входят:
- Клей.
- Ткань для заплат.
- Материал для проклейки швов.
- И прочие элементы, которые понадобятся в процессе ремонта этой лодки.
Когда вопрос с поиском материалов решен, можно приступать к подготовительному этапу.
Вот что необходимо сделать, чтобы подготовить лодку к ремонту:
- Очистите всю лодку от видимой грязи и пыли.
- Найдите пробоину или дырку (как хорошо, что она мелкая).
- Подготовьте пространство для работы.
- Выбирайте для ремонта помещение, поскольку нужна защищенность от ветра, а температура должна быть около 20 градусов.
Для того чтобы не прерывать процесс лучше подготовиться заблаговременно.
Вот какое оборудование обязательно вам понадобится во время ремонта:
- Клей.
- Ткань для латки.
- Ножницы.
- Бензин. Ни в коем случае не машинный – в него добавлены различные масла!
- Наждачная бумага.
- Ветошь.
- Ролик или цилиндр для прокатки.
- Пресс.
Под ремонтом в нашем случае подразумевается заделывание прорехи или пробоины или любой другой дырки. Хочу представить поэтапно весь процесс:
1 Сначала следует обработать область вокруг пробоины наждачной бумагой, желательно нулевкой.
2 Понадобится бензин и тряпочка. Обработайте поверхность бензином, используя ветошь.
3 Рекомендуется протереть также и руки, чтобы не беспокоиться за результат.
4 Подождите, пока обработанное место просохнет, можно в это время вырезать латку. Размер ее должен быть с запасом для лучшего крепления с основным материалом лодки. Чем больше пробоина, тем больше запас ткани надо оставлять.
5 Произведите с заплаткой те же манипуляции, что и с местом пробоины на лодке, дайте подсохнуть.
6 Когда все высохнет, намажьте лодку и заплатку подготовленным клеем, тонким слоем. Если не смогли найти ремонтный набор для Уфимки, купите клей «Тип-Топ», он клеит любую резину намертво. Нужно подождать 10-15 минут после нанесения клея, только после подсыхания продолжать работу.
7 Нанесите второй слой клея на поверхности. Теперь следует дать подсохнуть в течение 5-7 минут.
8 Соедините элементы – латку и пострадавшую поверхность лодки, прогладьте руками и прокатайте роликом, валиком, чем-то цилиндрическим и твердым, что удалось найти. Недопустимо наличие складок и, тем более морщин на склеиваемой поверхности.
9 Положите лодку под пресс на сутки, это обеспечит более надежное схватывание.
10 Накачать лодку. но не до конца, пусть она будет чуть приспущенной и оставить сохнуть в таком виде на 72 часа.
У вас может не получиться, если клеите жирными руками.
Если заделываете большую дыру, следовательно используете большую заплату, проверьте её на растяжение, то место, где не тянется поместите вдоль борта, там тоже не тянется, иначе она отклеится.
Посмотрите на видео как вклеить новый клапан на резиновой лодке:
Комментарии 1