самоделки для рыбалки

Ремонт лодки ПВХ и подготовка ее к сезону. Лодку зимой следует хранить в почти полностью накачанном состоянии. В таком виде лодка лучше сохраняется и менее подвержена повреждениям. Хорошо, если есть возможность подвесить ее к потолку помещения, в котором она зимует. Тогда до нее точно не дотянутся мыши. Вы обнаружили, что за зиму ваше плавсредство сдулось? Снимите его и накачайте, чтобы установить причины спускания воздуха. Таковых может быть несколько. Рассмотрим их подробнее: 1. Во-первых, уделите основное внимание целостности баллонов. Если воздух в них держится герметично, стоит переключиться на исследование днища лодки. Целостность его можно проверить самым простым методом: налейте воду внутрь лодки ПВХ, а затем приподнимите ее за любую сторону. Вода вытечет в местах, где имеется дырочка, прорыв или порез. 2. Поливинилхлорид цел? Следующим шагом будет проверка клапанов. Современные гребные и моторные лодки ПВХ снабжаются китайскими, корейскими или итальянскими клапанами пружинного типа. Их работоспособность напрямую зависит от того, насколько аккуратно вы содержите клапан в чистоте. Поэтому регулярно очищайте его от налипания песка, грязи и прочего. Именно мусор является источником повреждения и выхода его из строя. Лодки ПВХ Надувная лодка Ладья ЛТ-270-ТБВЕ Клапан всегда должен быть закрыт крышкой. Тогда он прослужит вам дольше. Некоторые производители надувных лодок (к примеру, компания ТМ Ладья) оснащают свои изделия специальными воздушными клапанами с системой, которая защищает их от песка и мелких частичек мусора. Но лучше не рисковать. Потому что неизвестно, с чем именно вы имеете дело. Накачали лодку? Нажмите на клапан – проверьте его целостность и работоспособность. Он зафиксируется в определенном положении. Если он травит воздух, вы услышите характерный свист. Нет? Значит, с ним все в порядке. 3. Следующим этапом будет основательное исследование всей лодки ПВХ, чтобы не получить на рыбалке непредвиденный сюрприз. Обратите внимание на прочность посадки транца (смотрите на ленту крепления транца к днищу), уключин лодки, прочего навесного оборудования и фурнитуры. Проверьте крепления сидений, чтобы они выдержали вас во время рыбалки. С виду все хорошо? Исследуйте уключины и места их крепления. Проверьте систему «плавающих» весел. Помните: поломка уключины не позволит вам даже отплыть. И это еще не самое плохое. Хуже, если разболтанная уключина откажет в пути… Ремонт лодки под мотор или гребной модели Небольшие проколы и потертости надувной лодки легко устраняются самостоятельно. Основные материалы для ремонта изделий из ПВХ вполне доступны. Вам понадобятся: кусок материала полихлорвинила и любой полиуретановый водостойкий клей. А также ацетон или жидкость для снятия лака (ее можно попросить у жены или подруги). Итак, что нужно сделать: - Вырезать латку, размером на 2-3 см перекрывающую дырку во все стороны, и закруглить ее края, чтобы не было острых углов. В таком виде она не будет цепляться за все, что угодно, и у нее будет меньше шансов оторваться в самый неподходящий момент; Приложить латку к точке прорыва или пробоя, обрисовать контур и отложить пока в сторону. Обезжирить место склейки ацетоном или жидкостью для снятия лака; - После этого дать подсохнуть (минуты достаточно). Получилось? Теперь можно приступать непосредственно к склейке. Нанесите на лодку кисточкой тонкий слой клея в месте прорыва. Клей распределите равномерно и оставьте подсыхать минут на десять. Затем нанесите повторный слой. Подсушите минут двадцать. Когда клей подсохнет, с помощью фена прогрейте латку и место ее установки, прокатайте, выдавив пузырьки воздуха. Придавите латку каким-нибудь тяжелым предметом. Секреты мелкого ремонта Как надувные гребные, так и моторные лодки можно ремонтировать и на открытой воде. Речь, конечно же, именно о мелком ремонте. В этом случае вместо фена можно воспользоваться зажигалкой. Место прорыва лодки ПВХ в этом случае, разумеется, зажигалкой не прогреваем, а прогреваем только латку. После завершения «операции» место склейки можно прокатать крышкой от клапана, если она не держится на креплении. Или воспользуйтесь рукояткой удилища. Такой мелкий ремонт лодки из ПВХ можно производить при порезе не более 2-3 см. По поводу более сложного ремонта я советую обращаться к мастерам, которые на нем специализируются. О поливинилхлориде: знаете ли вы? В наше время любителей резиновых лодок почти не осталось. Прочность и износостойкость поливинилхлорида однозначно перетянули на себя даже любителей сэкономить. Да, лодки ПВХ обычно стоят дороже изделий из резины. Но во сколько вы оцениваете свою жизнь и жизнь ваших близких? Надувные лодки ПВХПлюс ко всему срок годности плавсредства из поливинилхлорида в разы выше. Гребные и моторные лодки ПВХ спокойно выдерживают на прочность столкновения с небольшими корягами и острым камышом, могут проехаться днищем по камням и остаться неповрежденными, а в некоторых случаях способны передвигаться и по тонкому льду. Материал ПВХ, из которого делают лодки, способен выдерживать и краткие экстремальные воздействия. О баллоны лодки Ладья, к примеру, на испытаниях тушили сигареты! Армированный поливинилхлорид оставался неповрежденным. Тогда тестировщики «забыли» сигарету на баллоне. Когда она истлела, обнаружилось, что материал прожжен только с одной стороны: усиленный корд выдержал высокотемпературное воздействие. Другая сторона ПВХ осталась целой. Воздух из лодки не вышел. И все же не следует оставлять плавсредство около костра или использовать лодку вместо пепельницы. Хотите купить надувную лодку и рыбачить с ее помощью лет этак ***дцать? Применяйте транцевые колеса для перемещения ее с берега на воду. Избегайте мелководья, если у вас мощная лодка под мотор, а не компактная модель типоразмера 190 или 220. Пользуйтесь нашими советами относительно хранения лодки ПВХ зимой. Тогда она будет служить вам верно, долго и хорошо!